Mercedes-Maybach SL: un cabrio para los más adinerados

El Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series incorpora el bloque V8 biturbo de AMG y una completa personalización.

Foto: Mercedes-Benz

Por: Brian Silvestro

Traducido por: Fernando Moreno

19 ago 2024 a las 11:00

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Acaba de presentarse un nuevo Mercedes-Maybach y no se trata de una limusina ultralarga ni de un SUV gigantesco. Por suerte para los que amamos la conducción, es un roadster. Hablamos del SL 680 Monogram Series, con motor V8, cambios en el chasis centrados en el confort y, por supuesto, un diseño específico.

La personalización más palpable se puede ver en el exterior. Los clientes podrán elegir entre el rojo Ambience o el blanco Ambience para su flamante Maybach SL. Independientemente del que se elija, en la parte delantera encontramos una parrilla iluminada específica y la clásica estrella de Mercedes-Benz en el capó.

Hay detalles en oro rosa en los faros, un marco del parabrisas con acabado cromado y la posibilidad de elegir entre llantas Monoblock de cinco orificios o un juego multirradio de 21 pulgadas.

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Los cambios no acaban ahí. La capota negra se ha cubierto con un patrón de logotipos Maybach en un sutil color antracita. Los compradores podrán añadir opcionalmente este patrón. Otros cambios son los pilotos específicos, un listón trasero cromado y un nuevo difusor con salidas de escape rediseñadas.

El habitáculo está igualmente bien equipado, con cuero Nappa Crystal White cubriendo los paneles de las puertas, la consola central y, por supuesto, los asientos. El espacio posterior, donde normalmente iría la banqueta trasera, también está revestido de cuero Nappa; desconocemos si los asientos traseros pueden ser opcionales en el Maybach SL.

Otros cambios en el interior son un volante específico, así como pedales y umbrales de puerta de acero inoxidable. Todo, con el objetivo de lograr el máximo lujo para la vista y el tacto.

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Mecánicamente, el Maybach SL no es tan diferente del Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+. El motor V8 biturbo de 4 litros bajo el capó desarrolla los mismos 585 CV y 800 Nm, fuerza que se envía a las cuatro ruedas. La dirección en el eje trasero es de serie, al igual que la transmisión automática con embrague multidisco de nueve velocidades.

Todos los cambios en materia de chasis son en nombre de la comodidad. Hay más amortiguación acústica, un sistema de escape más silencioso y una suspensión más suave, principalmente. Mercedes-Maybach anuncia para este coche un tiempo de 0 a 100 km/h en 4 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 257 km/h. Para que te hagas una idea, el SL de AMG marca 3,6 segundos y 315 km/h.

No se sabe nada del precio del Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series, pero debería superar de largo los 250.000 euros. Las entregas comenzarán en la segunda mitad de 2025.