El Mercedes-Maybach S 580 e es el primer híbrido enchufable de la marca de lujo de Mercedes-Benz, que se lanzará inicialmente en el mercado de China, para después aterrizar en países de Europa, en Tailandia y posteriormente en otros lugares del mundo.
Este sistema híbrido enchufable o PHEV, disponible en el Mercedes-Benz Clase S, combina un motor de gasolina de 3,0 litros y seis cilindros en línea, con 367 CV y 500 Nm de par motor máximo, con un propulsor eléctrico de 110 kW o 150 CV y 440 Nm de par motor máximo.
En total, el sistema ofrece una potencia combinada de 510 CV, así como un generoso par motor máximo de 750 Nm, es decir, cifras idénticas a las del Mercedes-Benz S 580 e convencional.
Según la marca, este primer PHEV de Mercedes-Maybach es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima limitada a 250 km/h.
Galería: Mercedes-Maybach S580e
Si bien el fabricante no ha especificado la capacidad de la batería, debería ser la misma que la del S 580 e, es decir, una batería de iones de litio de 21,5 kWh de capacidad útil, que permite una autonomía eléctrica en ciclo WLTP de 100 kilómetros, según Maybach.
Además, el modelo incluye de serie un cargador de a bordo de 11 kW, aunque opcionalmente se puede optar por otro de corriente continua y 60 kW, que permite recargar la batería en 30 minutos. Cabe apuntar que la velocidad máxima del vehículo en modo eléctrico es de 140 km/h.
La marca ha integrado de manera discreta el puerto de carga de la batería, en este caso en la parte trasera izquierda del lateral del vehículo, debajo del logotipo de Maybach. También se incluyen detalles en color azul en los faros, que informan de la naturaleza híbrida enchufable del coche.
Por lo demás, Mercedes-Maybach no ha detallado ningún otro cambio para el modelo, así que suponemos que mantiene el mismo nivel de lujo y opulencia de las versiones con motor de combustión. De momento no sabemos en qué fecha exacta se pondrá a la venta ni tampoco se han anunciado precios.
Fuente: Mercedes-Benz