RM Sotheby's nos tiene acostumbrados a ofrecer algunos de los modelos o ejemplares más codiciados de la historia del automóvil, y una vez más la casa de subastas ha dado en el clavo. Del 31 de mayo al 1 de junio de 2024 tendrá lugar la venta 'Atrévete a soñar' ('Dare to Dream'), un tipo de evento que pocas veces ha hecho honor a su nombre.
El programa incluye 299 lotes, desde superdeportivos hasta fotos de carreras, pasando por una réplica de un casco y el capó de un Porsche que fue propiedad de Steve McQueen.
Pero aunque cada uno de estos 'objetos', por así decirlo, es muy interesante, vamos a centrarnos en las cinco estrellas de esta próxima venta. Se trata de los 'Big Five' (Cinco Grandes), o lo que es lo mismo, cinco modelos que han revolucionado la historia de Ferrari.
Ferrari 288 GTO 1985
Estimación: 3.750.000 - 4.000.000 dólares
Empezamos esta selección con "la piedra angular de la dinastía de hiperdeportivos Ferrari", tal y como la describe la página web de RM Sotheby's. Se trata, por supuesto, del soberbio Ferrari 288 GTO, rival del Porsche 959 y del Lamborghini Countach. La belleza italiana, que se limitó a 272 ejemplares, tiene solo 26.617 km en el marcador y se unió a la colección 'Dare to Dream' en 2015.
Anteriormente, este Ferrari V8 biturbo fue propiedad de Ian Poulter, cinco veces ganador de la Ryder Cup, que lo conservó durante 26 años. Fue objeto de un informe histórico de Marcel Massini (una 'biblia' humana de la marca del Cavallino) y obtuvo su libro rojo Ferrari Classiche. Haz clic aquí para ver todas las fotos del Ferrari 288 GTO.
Ferrari F40 1990
Estimación: 2.750.000 - 3.250.000 dólares.
Después del GTO, he aquí el Ferrari que no necesita presentación. Sencillamente, es el coche más bonito del mundo (para una inmensa mayoría de aficionados), compitiendo con el Mercedes-Benz 300 SL: hablamos del legendario F40. Estimado en más de 3 millones de dólares, y equipado también con un motor V8 biturbo, este coche se iba a fabricar originalmente en sólo 400 ejemplares, pero finalmente se vendieron 1.315 unidades.
Este ejemplar está impecablemente conservado y sólo tiene 1.606 km en el marcador. Pero el modelo italiano ha sido 'conducido y mantenido continuamente' (bueno, lo de conducido, tampoco demasiado) desde que llegó a la colección, de nuevo en 2015. Su bomba de agua ha sido reemplazada y su unidad turbo se reconstruyó en 2020. El sistema de aire acondicionado también se recargó el año pasado.
Como todos los Ferrari de este nivel, tiene el certificado de autenticidad de Ferrari Classiche y el libro rojo. ¡Haz clic aquí para ver todas las fotos del Ferrari F40!
Ferrari F50 1996
Estimación: 3.800.000 - 4.500.000 dólares
He aquí un vehículo cuya popularidad no ha hecho más que crecer con los años. Limitado a 349 ejemplares, el Ferrari F50 fue diseñado como un coche de Fórmula 1 para la carretera. La apuesta salió bien, ¡pero con todos los defectos que ello conlleva! Más brutal que el F40 y no tan cómodo como el McLaren F1, tuvo problemas para convencer a la gente. Pero en los últimos años, su popularidad entre los coleccionistas se ha disparado, por lo que no sorprende verlo incluido en este 'Big Five'.
Equipado con un motor V12 de aspiración natural (derivado de la Fórmula 1, por supuesto), este F50 de 520 CV era capaz de llegar a 100 km/h desde parado en 3,6 segundos. Esta cifra parece casi irrisoria hoy en día, comparada con las prestaciones de algunos hiperdeportivos de la era moderna, pero para su época, resultaba completamente demencial.
Este ejemplar, con el número de chasis 182, fue propiedad de un coleccionista afincado en Mónaco durante los primeros 13 años de su vida y se unió a la colección 'Dare to Dream' en 2015, al igual que los dos coches anteriores. Con 20.910 km en el marcador, el F50 puesto a la venta por RM Sotheby's también ha obtenido su libro rojo certificado Ferrari Classiche. ¡Haz clic aquí para ver todas las fotos del Ferrari F50!
Ferrari Enzo 2003
Estimación: 3.750.000 - 4.250.000 dólares.
Si naciste en la década de 2000, este coche probablemente formó parte de tus sueños más salvajes. Se trata del Ferrari Enzo, bautizado así en honor del fundador de Ferrari. Su diseño lo distingue fácilmente de sus predecesores y su bloque V12 de 6 litros, que difiere mucho del motor del F50, propulsa este magistral coche hasta los 363 km/h de velocidad punta.
Siguiendo con las cifras, la revista Evo probó este Ferrari de 660 CV en Nürburgring, cinco años después de su lanzamiento. El Enzo marcó un tiempo de 7:25.7, sólo siete décimas más lento que el Lamborghini Aventador LP700-4 estrenado 8 años después.
Volviendo a este ejemplar en concreto, perteneció a la familia Caiola hasta junio de 2006, cuando fue vendido a un coleccionista de superdeportivos de Beverly Hills. Más tarde, el Enzo, con 8.607 km recorridos, se unió a la colección 'Dare to Dream' en 2015 y éste es el primer ejemplar que se presenta en Estados Unidos. Es difícil resistirse a este coche si te lo puedes permitir, y cuando sabes que el gran Michael Schumacher trabajó en su desarrollo. ¡Pincha aquí para ver todas las fotos del Ferrari Enzo!
Ferrari LaFerrari 2015
Estimación: 3.850.000 - 4.250.000 dólares
Concluimos con la última joya, y la más moderna, de esta colección: un Ferrari LaFerrari. Inspirado en el Enzo, este modelo es tan espectacular como sus predecesores y es, con diferencia, el más potente, con 960 CV. Y, sobre todo, es el primer Ferrari híbrido de la historia, del que sólo se fabricaron 499 unidades, incluida ésta.
El coche, valorado en unos 4 millones de dólares, ha tenido dos propietarios y estaba destinado al mercado canadiense, ya que se entregó nuevo a través del concesionario 'Ferrari of Alberta' en mayo de 2015. Con 2.842 km en el marcador, este ejemplar del LaFerrari viene acompañado del Libro Amarillo de Ferrari. Y sorpresa, sorpresa: ¡este coche se unió a la colección 'Dare to Dream' en 2016! Haz clic aquí para ver todas las fotos del Ferrari LaFerrari y si quieres ver todos los lotes de esta colección, ¡abre este enlace!
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Fuente: RM Sotheby's