Tras ir perdiendo paulatinamente modelos en los últimos tiempos, ahora mismo, la planta de Ford en Valencia únicamente producía un vehículo, el Kuga, al tiempo que tenía garantizado el ensamblaje de las baterías de las versiones híbridas de los Kuga, Galaxy y S-MAX.
Sin duda, un escenario que estaba lejos de ser ideal para una factoría como la de Almussafes, que cuenta con más de 6.000 empleados y que fue inaugurada en 1976.
Pues bien, con el anuncio de la marca americana, el centro de producción entra en la senda de la electrificación total, lo que garantiza su viabilidad, como poco, para una década más.
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En este sentido, de cara a 2026, Ford pretende vender nada menos que 600.000 vehículos eléctricos al año en el Viejo Continente. Y parece que dos de los modelos que lo harán posible, saldrán de Valencia.
Eso sí, todavía queda por definir cuáles serán esos modelos, ya que lo único que adelanta la información es que se trata de vehículos eléctricos "de nueva generación propia de Ford" y totalmente "conectados". Aunque imaginamos que serán de tipo compacto.
Sobre las fechas de entrada en producción de los modelos en cuestión, en su momento, se llegó a mencionar el año 2025, pero ahora mismo solo se anuncia que será más adelante, en esta década.
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Debemos recordar que Ford ya ha puesto 'fecha de caducidad' a sus coches con motor de combustión en Europa, puesto que de cara a 2030, su idea es vender solo modelos 100% eléctricos.
De este modo, la planta valenciana se sumará a las otras cuatro que ya fabrican modelos 100% eléctricos en España, como son las de Stellantis en Madrid, Zaragoza y Vigo y la de Mercedes-Benz en Vitoria. Una lista a la que también se incorporarán en un par de años las del Grupo Volkswagen en Martorell y Landaben, si el PERTE sigue adelante.