Seguro que recuerdas aquella noticia que dimos en 2019 en la que Volvo anunciaba que todos sus nuevos modelos tendrían un límite de velocidad de 180 km/h, ya que, en palabras de la marca sueca, el objetivo era que "nadie muera o resulte gravemente herido en uno de nuestros coches".
Luca de Meo, máximo responsable del Grupo Renault, también cree que la elevada velocidad es totalmente incompatible con la seguridad al volante, así que ha tomado la misma decisión para las gamas de Renault y Dacia.
Seguro que alguno de vosotros ha pensado que ningún Dacia alcanza esas prestaciones, pero hemos comprobado que algunas versiones del Duster sí lo logran, así que verán reducidas su velocidad punta oficial.
Según el artículo de Spiegel, la multinacional francesa introducirá el sistema Safety Coach en todos sus nuevos vehículos para garantizar este límite, muy alejado de los 120 km/h que, como máximo, podemos alcanzar en nuestra red viaria.
Galería: Renault Captur 2021
De hecho, salvo en los tramos sin restricciones de las Autobahn alemanas, no se nos ocurre otro lugar en el que se pueda alcanzar legalmente los 180 km/h, así que nos parece una buena idea, sobre todo si se trata de reducir el número de fallecidos.
Si todos los fabricantes tomaran esta decisión, dejaríamos de ver noticias sobre conductores cazados a velocidades de escándalo por carreteras abiertas al tráfico. Incluso algunos de ellos se han grabado con el móvil en este tipo de actos delictivos.
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Por el momento, se desconoce cuándo Renault y Dacia empezarán a comercializar coches con el citado sistema Safety Coach, aunque no nos sorprenderá que cada vez más fabricantes se unan a ellos, anunciando un limitador de velocidad electrónico a 180 km/h.
Ahora mismo, la mayoría de fabricantes no dejan pasar de los 250 km/h, aunque hay versiones deportivas que, opcionalmente, pueden alcanzar los 280 y 290 km/h. Parece que, poco a poco, esos registros van a descender notablemente.
Fuente: Spiegel, vía Motor1.com Global
