Se sitúa en el mismo nivel de potencia que la versión Turismo, pero tendrá un precio inferior.

Abarth nos presenta el nuevo lavado de cara del 595 Pista, un coche basado en el urbano Fiat 500, pero con unos toques más deportivos. En concreto, esta versión se sitúa en un nivel por encima del Abarth 595 estándar y justo por debajo de los apellidados Turismo y Competizione.

Con este restyling del Pista, el urbano se equipara en potencia al 595 Turismo y añade algunas mejoras, aunque el precio seguirá manteniéndose por debajo de este.

Galería: Abarth 595 Pista 2019

Considerado uno de los deportivos de pequeñas dimensiones más radical del mercado, mantiene el motor de gasolina 1.4 T-Jet, turboalimentado, que entrega una potencia de 165 CV, por lo que gana 5 CV, en comparación con el que se lanzó en 2017.

El par máximo se mantiene en los anteriores 230 Nm, mientras que la velocidad máxima se eleva desde los 216 a los 218 km/h.

Este bloque consigue tan insignes prestaciones gracias a que añade un turbo firmado por Garret, que consigue reducir la compresión de 9.8:1 a 9:1. También dispone del nuevo sistema de escape Record Monza Active de altas prestaciones, un elemento que encontramos de serie en el Abarth 595 Competizione, pero no en el Turismo.

En esta caso, la mecánica se acopla a la transmisión manual-pilotada con embrague robotizado, con cinco velocidades, que se accionan de forma manual mediante las levas que hay tras el volante.

Por el momento, Abarth no ha hecho referencia a la caja de cambios manual, tal y como sucedía de serie en la primera versión de este acabado, hace dos años.

Este restyling del Abarth 595 Pista, sigue recurriendo a unos amortiguadores Koni, en el tren posterior, que ofrecen una mayor estabilidad y confort.

Los frenos, por su parte, están compuestos por discos ventilados de 284 milímetros, en el eje delantero, mientras que los del trasero son de 240 milímetros.

Abarth 595 Pista 2019

De fábrica, este pequeño deportivo dispone de detalles estéticos exteriores acabados en tono verde lima y de asientos de tipo baquet con la inscripción 'Abarth 70', con motivo del aniversario del fabricante.

El volante que incluye tiene un corte deportivo y al seleccionar el modo 'Sport', el motor entregará el par de forma más enérgica, modificando, además, la dureza de la dirección y la respuesta al pedal derecho.

Entre el equipamiento, tenemos un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7,0 pulgadas, compatible con los protocolos de conectividad Android Auto y Apple CarPlay.