Honda CR-V Hybrid, adelanto de un SUV ecológico

Como ya os informamos, Honda exhibirá en el salón de Frankfurt dos prototipos electrificados. Uno es el Urban EV, un urbanita totalmente ecológico, mientras que el segundo es el CR-V Hybrid. De este último ya tenemos las primeras fotos, que nos sirven para conocer la nueva imagen que lucirá el futuro modelo de producción.

A partir de este concept car, la marca japonesa también muestra su nuevo sistema de propulsión híbrido Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD). En esencia, consta de un motor de gasolina i-VTEC, de cuatro cilindros y 2,0 litros, más dos eléctricos, aunque uno de ellos solo actúa como generador de energía. Según Honda, esta tecnología es la encargada de seleccionar uno de los tres programas disponibles: EV Drive, Hybrid Drive y Engine Drive.      

En función de la demanda de aceleración, se activará el modo más conveniente. La firma nipona explica que los dos primeros serán los más utilizados en tramos urbanos y sus alrededores. Por su parte, el tercero garantiza una aceleración enérgica, para maniobras de adelantamiento o recuperaciones de velocidad. 

Honda CR-V 2018, estética más deportiva

Volviendo al apartado del diseño, el Honda CR-V Hybrid muestra una evolución deportiva. Así, queda demostrado con un frontal más llamativo, unos voluminosos pasos de rueda, líneas más marcadas y llantas de aleación de mayor tamaño. Todo, sin dejar a un lado el halo de elegancia.

El Honda CR-V 2018, el modelo de producción que se ensamblará a partir de este prototipo, también dispondrá del motor de gasolina TURBO VTEC, de 1,5 litros. En principio, desarrollará 182 CV, al igual que en el Civic, y se podrá elegir con un cambio manual de seis velocidades o con un automático con variador continuo CVT. Sorprendentemente, el nuevo SUV renunciará a motores de ciclo diésel.   

El coche de calle se desvelará a comienzos de 2018, incluidos los precios y las especificaciones. Las primeras unidades llegarán unos meses después.