El JCB Hydromax es el coche de hidrógeno más veloz de la historia
El vehículo alcanzó los 653,515 km/h empleando dos motores de hidrógeno de 1.600 CV.
El Hydromax, un vehículo del fabricante británico de maquinaria de construcción JCB, ha establecido en el Salar de Bonneville (Estados Unidos) un nuevo récord mundial de velocidad en tierra para vehículos con motor de combustión interna alimentados por hidrógeno, al alcanzar una media de 653,515 km/h.
El resultado se enmarca en los récords de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), el organismo rector mundial del automovilismo. El procedimiento cumplió la normativa FIA, con dos pasadas en direcciones opuestas en el plazo de una hora, sobre un trazado rectilíneo preparado en la llanura salina estadounidense.
Galería: Coche de hidrógeno JCB, récord de velocidad
Comparación con anteriores plusmarcas
En el intento realizado en Bonneville, el JCB Hydromax registró una velocidad media de 644,712 km/h en la primera pasada y de 663,220 km/h en la segunda, logrando así la media total antes citada: 653,515 km/h.
El vehículo, de unos 9,7 metros de longitud, lo pilotó Andy Green. La nueva marca supera con claridad el anterior récord FIA para vehículos de combustión interna de hidrógeno, fijado en 298,5 km/h en 2004 por el BMW H2R.
Rebasa también el listón de 487,6 km/h alcanzado por vehículos de hidrógeno con pila de combustible, lo que convierte al Hydromax en el vehículo de hidrógeno más rápido registrado hasta la fecha, con independencia de la tecnología de propulsión empleada.
El récord se logró en la categoría A, grupo XIV, clase 7 de los FIA World Flying Start Land Speed Record, utilizando dos motores de hidrógeno JCB derivados de la producción en serie para excavadoras.
Los propulsores, con una potencia conjunta declarada de 1.600 CV, se ensamblan en la planta de motores de Foston, en Derbyshire, y son los mismos que montan las máquinas JCB que salen de las líneas británicas, desarrollados en el marco de un programa específico de hidrógeno dotado con 100 millones de libras esterlinas.
Con ellos, el JCB Hydromax superó también el récord mundial de velocidad en tierra para vehículos diésel, de 563,456 km/h, establecido en 2006 por el JCB Dieselmax, también con Andy Green al volante en la misma llanura salina.
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