Renault militariza el Rafale PHEV 4x4
El proyecto realizado con la compañía Thales se acaba de presentar en Eurosatory 2026.
En el salón de defensa Eurosatory 2026, Renault Group y la empresa tecnológica Thales acaban de presentar el prototipo de un nuevo vehículo táctico, denominado 4 TROOP. Este Rafale militarizado busca responder a la evolución de las necesidades operativas de las fuerzas terrestres.
El proyecto combina el vehículo de Renault con los sistemas de comunicación segura y conectividad de Thales. El objetivo principal de la colaboración es desarrollar un vehículo multipropósito robusto que, al apoyarse en estructuras de producción en serie, pueda fabricarse con rapidez y a un coste contenido.
Galería: Renault Rafale E-Tech 300 4x4 (2024), la prueba
Según el comunicado, el prototipo se basa "en un chasis 4x4 con propulsión híbrida, lo que permite utilizar el vehículo en un modo de bajas emisiones y ruido reducido o bien operarlo durante trayectos más largos".
La función integrada Vehicle-to-Load (V2L) también permite alimentar directamente dispositivos eléctricos externos en el terreno mediante la batería del vehículo. La arquitectura técnica es modular y compatible con distintas clases de vehículos de Renault Group, como SUV y vehículos comerciales.
El 4 TROOP cuenta con una elevada capacidad de procesamiento de datos y emplea la denominada Combat Digital Platform, que permite que el vehículo se utilice como puesto de mando móvil, desde el que se pueden controlar y coordinar, entre otros, drones (UAV) y vehículos terrestres no tripulados (UGV).
También el nuevo Renault Trafic puede utilizarse con fines militares
Los sistemas procesan datos de sensores y utilizan funciones de asistencia basadas en IA para facilitar a la tripulación la vigilancia del entorno y la toma de decisiones en tiempo real. Las soluciones de ciberseguridad y comunicaciones están adaptadas a los estándares de conectividad existentes en las unidades militares.
El espectro de misiones con el 4 TROOP incluye tareas como reconocimiento, coordinación de tropas, escolta, logística y vigilancia de áreas sensibles. Además de la producción, también se pretende optimizar el mantenimiento del vehículo: las fuerzas armadas podrán recurrir a la red posventa existente de Renault Group para las operaciones de mantenimiento y el soporte a largo plazo.
Según las empresas implicadas, el concepto plantea un enfoque en el que plataformas civiles estandarizadas se adaptan, mediante conectividad digital, para su uso en el ámbito de la seguridad y también en escenarios de conflicto de alta intensidad.
Más coches militares
Cabe recordar que el Rafale híbrido enchufable 4x4 disfruta de 300 CV combinados, a partir de un motor 1.2 turbo de 150 CV más dos mecánicas eléctricas, una delantera de 68 CV y otra trasera de 136 CV. Hay un tercer propulsor sin emisiones, con apenas 34 CV, que se encarga exclusivamente de generar electricidad para la batería.
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