Damos luz al nuevo SUV compacto de Alfa Romeo
La línea deportiva es incuestionable en el sustituto del Tonale.
Dentro de los planes futuros de Stellantis, Alfa Romeo es una de las marcas que concentra mayores novedades: un modelo especial teniendo como referencia el 33 Stradale, las nuevas generaciones del Giulia y el Stelvio, además de un SUV compacto que sustituirá al Tonale.
De este último queremos hablar más en profundidad. El coche se insinuó en una imagen oscurecida que ahora, aunque poco nítida, podemos apreciar con más luz. El resultado es que observamos un todocamino clarísimamente deportivo y con la estética propia de la marca italiana.
Desde luego, este todocamino no decepcionará a los 'alfistas' más acérrimos. Cabe recordar que detrás de este proyecto y de todos los del fabricante se encuentra el responsable de Diseño de la casa, el español Alejandro Mesonero-Romanos.
Galería: Alfa Romeo Tonale 2026, primera prueba
No será sólo eléctrico
El 'scudetto' triangular del frontal, el capó abombado, las grandes llantas de aleación doradas, la caída del techo, el lateral 'limpio' de nervaduras o el color rojo son características que casan perfectamente con lo que se espera de un Alfa Romeo.
Pero más allá de la estética, ¿qué sabemos de este SUV? En principio, se desvelará en 2027 y empleará la nueva plataforma modular STLA One de Stellantis, prevista para vehículos de los segmentos B, C y D.
Las motorizaciones serán tanto híbridas como eléctricas. La propia Stellantis ya ha anunciado la creación de trenes motrices híbridos ('full hybrid'), así que este modelo podría ser uno de los beneficiados, si no en el momento de su lanzamiento, sí a lo largo de su trayectoria comercial.
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Un SUV diferente
En el interior esperamos una gran pantalla central en formato vertical, así como un volante ensanchado por los laterales para permitir una correcta visión de las dos esferas digitales que habrá tras él. Por supuesto, sólo podemos esperar una puesta a punto deportiva para convertirse en una alternativa diferente al Audi Q3, BMW X1 y Mercedes-Benz GLA.
Ahora mismo, el Tonale está por debajo en precios frente a los contrincantes alemanes y su sustituto debería ofrecer esa misma política de ventas para lograr el interés que la marca buscará. En fin, siempre es una alegría comprobar que se sigue apostando por marcas y coches que ponen la conducción en su eje central.
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