Los nuevos Alfa Romeo Giulia y Stelvio no se cancelan, sólo se retrasan

Ha bastado una diapositiva para desatar el revuelo. Una que mostraba cómo, en los próximos años, Alfa Romeo sólo estrenaría un SUV compacto y habría borrado de un plumazo los nuevos Giulia y Stelvio de su hoja de ruta.

Una imagen vale más que mil palabras, pero no en este caso. Porque tras la presentación del plan industrial, la marca ha publicado un comunicado oficial en el que aclara el futuro de su gama y aporta matices clave.

Spoiler: los nuevos Alfa Romeo Giulia y Stelvio se fabricarán. Pero no de inmediato.

Primero, los compactos

Vamos por partes: la imagen mostrada durante el Investor Day de Stellantis sólo enseñaba dos novedades: un SUV compacto y un superdeportivo firmado por BottegaFuoriserie. Y nada más.

Pero ahora, un comunicado oficial de Alfa Romeo ha querido aclarar el futuro de la gama, que también contará con un nuevo compacto. Y sobre él, afirman:

"En continuidad con iconos como 147 y Giulietta, combinará innovación y el ADN distintivo de la marca"

El nombre podría ser precisamente Giulietta. Sea como sea, la oferta de Alfa Romeo se ampliará más de lo que pensábamos. O más de lo que se nos había dicho. Pero vamos con el tema caliente: el futuro de los Alfa Romeo Giulia y Stelvio.

La diapositiva mostrada durante el Investor Day de Stellantis

Foto: Stellantis

Giulia y Stelvio: qué va a pasar

Sobre la berlina y el SUV, el comunicado dice:

"Alfa Romeo está estudiando soluciones para seguir compitiendo en el segmento D con nuevas interpretaciones de la gama actual compuesta por Giulia y Stelvio, manteniéndose fiel a su ADN orientado a las prestaciones y adaptándose a la evolución del mercado".

"La marca se apoyará en plataformas flexibles para introducir progresivamente soluciones multienergía, incluidas motorizaciones híbridas y eléctricas. Se comunicarán más detalles en una fase posterior".

En otras palabras: los nuevos Alfa Romeo Giulia y Stelvio no se han cancelado, sino que se han puesto en pausa para estudiar con más detalle las soluciones idóneas y volver a competir donde están Mercedes-Benz, BMW y compañía.

Así las cosas, contarán con diferentes tipos de propulsión (eléctrica e híbrida), como estaba previsto desde el principio, y no se puede descartar el uso de la plataforma STLA Large.

Nuevo Alfa Romeo Stelvio, nuestro render

Fotos: Motor1.com

Nueva Alfa Romeo Giulia, nuestro render

Por tanto, lejos de desaparecer, parece que el SUV y la berlina se tomarán el tiempo necesario para llegar al mercado con soluciones de diseño, tecnología y mecánica a la altura de una competencia especialmente dura. Mientras tanto, también se confirma que las generaciones actuales seguirán en producción hasta 2027.

Alfa Romeo: todas las novedades que vienen

En el comunicado también se habla del Alfa Romeo Junior, sobre el que se confirma:

"Se actualizará a lo largo de su ciclo de vida y seguirá compitiendo en el segmento B-SUV, dirigiéndose a un público joven y dinámico y representando una puerta de entrada natural al mundo Alfa Romeo con un producto en lo más alto de la categoría".

La primera foto del nuevo SUV compacto de Alfa Romeo

Foto: Stellantis

Como se ha dicho, habrá un nuevo compacto de planteamiento clásico. Una elección inesperada para plantar cara a los futuros Audi A2, BMW Serie 1 y Mercedes-Benz Clase A, poniendo sobre la mesa una plataforma multienergía como la STLA One, para ofrecer una variedad de sistemas de propulsión.

Por último, llegará un nuevo proyecto especial, como el 33 Stradale: un deportivo firmado por BottegaFuoriserie. Porque la racionalidad está bien, pero soñar sigue siendo importante.

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