Suzuki 2026, todas las novedades que están por llegar
En primavera aterrizará el e-Vitara, el primer SUV eléctrico de la marca japonesa. Así es y esto es lo que costará.
El año 2026 marca un hito clave para Suzuki, que amplía su gama con la introducción del primer modelo 100% eléctrico de su historia. El e-Vitara se suma al Vitara tradicional con motorización híbrida ligera, sin sustituirlo, y representa la entrada de la marca japonesa en el mundo de los SUV eléctricos compactos.
Derivado directamente del concept car EVX presentado entre 2023 y 2024, el e-Vitara estará disponible con tracción total.
Suzuki e-Vitara
Suzuki e-Vitara
El Suzuki e-Vitara nace sobre una plataforma completamente nueva, la Heartect-e, desarrollada específicamente para vehículos eléctricos. Las dimensiones aumentan ligeramente con respecto al Vitara híbrido: 4,28 metros de largo, 1,80 de ancho y 1,64 de alto, con una distancia entre ejes de 2,70 metros.
La suspensión elevada y la distancia al suelo de 18 cm le dan un aspecto de SUV bastante robusto. Los laterales se ensanchan hacia la parte trasera creando 'hombros' pronunciados, combinados con un montante inclinado que aligera visualmente la cola. Las llantas de 18 o 19 pulgadas (según el acabado) y las proporciones más sólidas marcan una evolución del lenguaje estilístico de Suzuki en clave moderna.
En el interior, el e-Vitara ofrece un habitáculo profundamente renovado con respecto a los estándares de la marca. El salpicadero adopta una solución de doble pantalla integrada en un único panel horizontal, que combina la instrumentación digital y el sistema de infoentretenimiento.
La gama del Suzuki gira en torno a la batería LFP de 61 kWh de capacidad, suministrada por BYD. En países como Italia sólo estará disponible la versión 4WD, equipada con doble motor eléctrico: 174 CV en la parte delantera y 65 CV en la trasera, con una potencia total de 184 CV y 303 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada a 150 km/h.
La autonomía WLTP se estima en unos 395 km en ciclo combinado, con valores más elevados en entorno urbano. La recarga se realiza hasta 11 kW en CA y 90 kW en CC, con un tiempo de aproximadamente 45 minutos para pasar del 10 al 80 %.
El único acabado disponible, Ichi 4WD, que se ofrece desde 38.900 euros (en Italia), incluye una dotación muy completa que comprende techo solar, faros LED matriciales, bomba de calor, cámara de 360 grados y numerosos sistemas de asistencia a la conducción.
| Modelo | Suzuki e-Vitara |
| Carrocería | SUV del segmento B |
| Motores | Eléctricos |
| Lanzamiento | Primavera de 2026 |
| Precios | Desde 38.900 euros (Italia) |
Más actualidad sobre Suzuki
Recomendado para ti
El nuevo Suzuki con opción 4x4 se estrena ofertado en España
El nuevo Lada Niva, al descubierto: ¿cuándo llegará el 4x4 ruso?
Suzuki e Vitara 2026, opinión: un inicio lógico y correcto
Esta autocaravana integral de Weinsberg es un auténtico apartamento móvil
Suzuki e-Vitara 2026, ya conocemos los precios para España
Un 'monster truck' a escala y con 172 CV: nada puede parar al Jimny más brutal
Suzuki e-Vitara 2026: precios ajustados del nuevo SUV japonés