La Cíclope Mencía, la camper china asequible, llega a Europa en 2026

Una autocaravana de España, construida sobre una base de China: esta mezcla suena inusual al principio, pero con los nuevos modelos Cíclope Mencía resulta sorprendentemente coherente. Y es que el robusto Maxus Deliver 9 aporta la tecnología, mientras que la empresa gallega de transformaciones Cíclope Camper transforma el interior en un acogedor mini-loft. El resultado llegará a las carreteras alemanas en 2026.

El momento no podría ser más oportuno. En Australia, el Maxus Deliver 9 Camper ya está llamando la atención; en Alemania, rompedores de precios como el Bürstner Papillon están ganando puntos; y en Polonia, Freedo RV está demostrando cuánto confort es posible por unos 62.000 euros. La nueva serie Mencía se sitúa entre estos conceptos, con materiales de alta calidad, un inteligente diseño modular y el anuncio de un lanzamiento comercial en el primer semestre del próximo año.

Las furgonetas camper Cíclope Mencía 230, 420 y 420e con techo descapotable llegarán a Alemania en 2026

Foto: Cyclops Camper

Cíclope Camper tiene su sede en el noroeste de España y más de dos décadas de experiencia en la transformación de autocaravanas. La empresa sigue un enfoque modular que facilita las reparaciones y el mantenimiento y mantiene la flexibilidad del interior. Los materiales de alta calidad como el Corian, el bambú, la piedra natural y las robustas superficies antihuellas están diseñados para garantizar la longevidad.

La Maxus Deliver 9 proporciona una base sólida para ello. El vehículo básico de 5,94 metros de longitud incluye de serie ESP, AEBS, aviso de salida de carril, seis airbags y e-Call. El motor diésel de 2,0 litros entrega 150 CV, apoyado por un sistema start-stop y neumáticos de baja resistencia a la rodadura. Apple CarPlay, Android Auto y una gran pantalla táctil garantizan la comodidad.

Cíclope Mencía 230

La más pequeña de las dos nuevas autocaravanas se basa en una lógica de distribución clásica, pero la interpreta con elegantes detalles. El interior de la Mencía 230 parece una moderna casa diminuta: cálidas superficies de roble, iluminación LED indirecta y espacios de almacenamiento bien pensados recorren todo el interior.

Se puede dormir en una cama doble fija de 120 x 180 centímetros, bajo la cual hay un amplio espacio de almacenamiento. Una cama adicional de 175 x 75 centímetros está disponible para una tercera persona y puede instalarse rápidamente entre los asientos del banco.

La cocina dispone de encimera de Corian, placa de inducción, cajones y frigorífico-congelador de 85 litros. Una superficie de trabajo oculta transforma el mueble de cocina en una estación para largas sesiones de cocina si es necesario. El espacio de almacenamiento es generoso, dividido entre armarios altos, cajones, estantes y compartimentos accesibles por separado desde ambos lados de la cama.

Fotos: Cyclops Camper

Fotos de: Ciclope Camper

El cuarto de baño es lo más destacado: piedra natural, suelo de bambú, un plato de ducha de Corian y el sistema de separación en seco EcoKlos crean un ambiente casi hogareño. Una batería de litio de 150 Ah proporciona energía de serie, complementada con calefacción diésel o eléctrica. No se utiliza gas, lo que aumenta la seguridad y la independencia.

Cíclope Mencía 420 y 420e

Si quiere más espacio, la Mencía 420 es la elección correcta. El hermano mayor del 230 ofrece acceso a la cabina, cuatro plazas autorizadas y espacio para otros tantos invitados a dormir. La serie adopta el concepto modular básico, pero tiene una distribución más aireada: la cocina y el baño están en un lado, el salón enfrente, lo que crea notablemente más espacio para moverse entre ellos - ideal para familias o viajes más largos.

El salón puede convertirse en una segunda cama doble de 175 x 100 centímetros, mientras que en el 420e se ha integrado un techo abatible con una zona completa para dormir. Arriba, la ventilación natural proporciona aire fresco, complementado por una salida de aire caliente, que también hace agradables las noches frescas. La zona trasera también puede utilizarse como dormitorio independiente, lo que proporciona un confort adicional para grupos o padres con niños.

La cocina y el baño se basan en la Mencía 230: encimera de Corian, estante adicional oculto, frigorífico de 85 litros y piedra natural, bambú y Corian en el módulo del baño. También en este caso, el Cíclope destaca por su atención al detalle: desde los cajones con cierre magnético y los compartimentos portaobjetos inteligentemente integrados hasta el acceso lateral al compartimento portaobjetos trasero.

Fotos: Cyclops Camper

Fotos de: Ciclope Camper

La tecnología y los sistemas son prácticamente los mismos que en el modelo más pequeño. Incluyen depósitos de agua dulce y residual de 100 litros, iluminación LED y una fuente de alimentación de a bordo de 12 voltios. Opcionalmente, se puede adquirir un paquete solar, una actualización de litio, una smart TV, un router Wi-Fi y una ducha exterior.

En España, el Mencía 230 parte de unos 51.000 euros netos, el 420 de unos 59.500 euros y el 420e con techo elevable desde 67.760 euros. El lanzamiento al mercado en Alemania está previsto para el primer semestre de 2026. Las ventas correrán a cargo de la actual red de concesionarios Maxus, que se complementará con socios especializados en ocio para reforzar el asesoramiento y el servicio.

Fotos: Cyclops Camper

Fotos de: Ciclope Camper

Con la serie Mencía, Cíclope Camper demuestra hasta dónde puede llegar el paso de furgoneta a acogedor minialtillo. El Maxus Deliver 9 chino ofrece una tecnología robusta, mientras que el diseño interior español presenta detalles que, por lo demás, resultan más familiares en las clases superiores.

Si busca alternativas, no las encontrará entre los gemelos de concepto directo, sino entre los fabricantes que se alejan conscientemente de la corriente dominante de Hymer y compañía. Entre ellos se encuentran la Globe-Traveller Falcon XS con doble suelo a prueba de invierno, la Marecamper 2.0 sobre MAN TGE con un innovador concepto de techo o la HIP Campers 4Family como solución poco convencional para grandes grupos de viaje.