Gasolina, 171 CV, estética deportiva y llantas blancas: el Toyota Corolla ideal
El acabado FX Edition del compacto japonés calaría muy bien en España.
En lo que esperamos la nueva generación del Toyota Corolla, el actual modelo japonés acaba de estrenar una versión pura de gasolina, ideal para los amantes de los compactos deportivos. Bajo el acabado FX Edition, ofrece una estética pasional a partir de elementos específicos, como un gran spoiler trasero y, sobre todo, unas bonitas llantas blancas de 18 pulgadas y de corte retro.
Lamentablemente, esta versión es para el mercado estadounidense y no se la espera en nuestro país, ya que aquí el coche sólo se comercializa con sistemas de propulsión híbridos. Como su nombre indica, el FX Edition se inspira en el Corolla FX16 producido en 1987 y 1988.
Los toques deportivos incluyen, además del spoiler y las llantas, nuevos colores como el naranja Inferno de la imagen (o el blanco Ice Cap y el azul Blue Crush), detalles en negro (cubiertas de los retrovisores) o cristales traseros oscurecidos.
Costuras interiores en naranja
El habitáculo cuenta con asientos Sport Touring negros con reposacabezas integrados, inserciones de ante y costuras naranjas que recuerdan ligeramente a los del FX16. Las costuras naranjas también se extienden a los paneles de las puertas, el salpicadero, el volante y la palanca de la transmisión automática.
La pantalla táctil de 8 pulgadas y el cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas del Corolla se mantienen en esta variante. El volante no está achatado y tampoco presenta radios más finos para lograr un aspecto más deportivo.
En el ámbito mecánico, el Toyota Corolla FX Edition utiliza un motor atmosférico de gasolina, con 2 litros y cuatro cilindros, que entrega 171 CV y 205 Nm a 4.400 vueltas. Con este bloque, el compacto declara un consumo medio de 8,5 litros cada 100 km (33 millas por galón).
Precio asequible
Toyota no ha informado sobre el precio del Corolla FX Edition, pero el Corolla SE estándar comienza en 24.875 dólares (algo más de 22.000 euros al cambio), por lo que es de esperar que esta novedad cueste unos miles de dólares más, pero sin llegar a superar los 30.000.
El FX Edition llegará a los concesionarios este otoño y la verdad es que nos encantaría tener en España un Corolla puro de gasolina. ¿Os acordáis del TTE Compressor de comienzos de siglo con 225 CV? Qué buenos tiempos aquellos...
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