Se vende el Mercedes-Benz de F1 más importante de la historia

Tiene un valor estimado de más de 55 millones de dólares.

Foto: RM Sotheby's

Por: Anthony Alaniz

Traducido por: José A. Guzmán

27 nov 2024 a las 20:00

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Los fabricantes de automóviles tenían pocas restricciones de diseño en los primeros años de la Fórmula 1, mucho antes de que las estrictas regulaciones convirtieran los coches en copias apenas veladas unos de otros.

Mercedes-Benz aprovechó esa oportunidad a mediados de la década de 1950 para crear el W 196 R, un coche de carreras descapotable que podía llevar una carrocería aerodinámica. Se llamaba Stromlinienwagen, y ahora la casa de subastas RM Sotheby's vende un ejemplar con un pedigrí increíble.

El coche debutó en las carreras en el Gran Premio de Buenos Aires de enero de 1955, con Juan Manuel Fangio pilotando el chasis nº 9 hasta una victoria. El coche concluiría su carrera con otra victoria por 1-2 con Sir Stirling Moss al volante, consiguiendo la vuelta más rápida en el Gran Premio de Italia de 1955.

En un principio, Mercedes-Benz conservó los 10 ejemplares W 196 restantes y los mantuvo en orden de marcha. Sin embargo, acabaría donando cuatro de los coches, incluido el chasis nº 9. El vehículo encontró un nuevo hogar en la Indianapolis Motor Speedway Foundation, donde ha permanecido desde entonces, siendo sometido a dos repintados a lo largo de su vida.

Según RM Sotheby's, este es el único Stromlinienwagen que se ha puesto a la venta a un cliente privado, y es uno de los cuatro W 196 R conocidos que tenían la carrocería aerodinámica al final de la temporada de F1 de 1955. RM fija su valor "en más de 55.000.000 de dólares" (unos 52,4 millones de euros al cambio actual).

La subasta se produce sólo dos años después de que un Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé (uno de los dos que existen) se vendiera por la asombrosa cifra de 143 millones de dólares, convirtiéndose en el vehículo más caro del planeta.

Por otra parte, este ejemplar de W 196 R que ahora se subasta no es tan raro, pero su historia en el mundo de las carreras no tiene parangón. Vistas las últimas cifras que se han conseguido en pujas de este tipo, no dudamos lo más mínimo que esa estimación de valor sea incorrecta. Ahora sólo queda esperar a que caiga el mazo.