El año 2022 supuso un nuevo sufrimiento para el mundo del automóvil europeo, ya que se cerró con un descenso de las matriculaciones del -4,1%, teniendo en cuenta los países de la Unión Europea, la AELC (Noruega, Liechtenstein, Islandia y Suiza) y Reino Unido. Un excelente +16,2% en diciembre con respecto a 2021 no bastó para compensar un comienzo desastroso debido a la persistente crisis de los chips.

En este complicado escenario, ¿cómo les fue a los fabricantes de automóviles? Analicemos los datos facilitados por ACEA para averiguarlo.

Clasificación por marcas y grupos

El primer grupo automovilístico en Europa es Volkswagen, que confirma su liderazgo con un 24,7% del mercado. Un pequeño paso atrás para el gigante alemán, que perdió un 0,4% y vio caer sus ventas un 5,7% respecto a 2021. A VW le fue muy bien con Audi (+2,9%), SEAT (+11,7%, incluido CUPRA), Lamborghini y Bentley (estos dos últimos registraron un aumento total de ventas del 18,1%).

Stellantis también perdió terreno, pasando del 20,2% del mercado en 2021 al 18,2%. Prácticamente todas las marcas de la multinacional registraron números rojos (Jeep fue especialmente mala, con un -19,9%), mientras que se salvaron DS Automobiles (+17,1%), Alfa Romeo (+23,7%) y la suma de Dodge, Maserati y Ram (+39,6%).

Volkswagen Golf Life 1.5 TSI 130 CV
Prueba Fiat 500e
Renault Austral 2022

Pequeñas mejoras para el Grupo Renault, que gracias sobre todo a Dacia y Alpine pasó del 9,3% al 9,4%, aunque perdió un 2,9% en ventas. Las dos marcas registraron un +15,8% y un +34,6%, mientras que Renault descendió un 14,1%.

Al grupo francés se han unido ahora Hyundai y Kia. Las marcas coreanas estuvieron a punto de alcanzar a las francesas por solo 571 matriculaciones, con un aumento de las ventas del 4,2% respecto a 2021. También cayeron con fuerza BMW Group (-4,8%) y Mercedes-Benz (-3,5%), mientras creció Toyota (+6%), colocándose como el quinto fabricante más exitoso en Europa.

En el extremo inferior de la escala, Volvo (-13%), Jaguar Land Rover (-20%) y Mitsubishi (-22,4%) registraron descensos significativos.

Marca Cuota 2022 %  Cuota 2021 % Ventas 2022 Ventas 2021 Variación %
Volkswagen 10,6 10,9 1.197.455 1.286.148 -6,9
Audi 5,4 5,1 614.545 597.231 +2,9
Skoda 4,8 5,0 538.623 588.863 -8,5
SEAT 3,1 3,4 345.704 402.069 -14,0
Porsche 0,8 0,7 87.147 78.048 +11,7
Peugeot 5,5 6,2 619.173 724.313 -14,5
Opel/Vauxhall 3,8 4,1 428.145 486.406 -12,0
Fiat 3,5 4,0 395.378 474.104 -16,6
Citroën 3,3 3,8 375.578 445.558 -15,7
Jeep 0,9 1,1 103.174 128.879 -19,9
DS 0,4 0,4 49.999 42.689 +17,1
Lancia/Chrysler 0,4 0,4 41.096 43.783 -6,1
Alfa Romeo 0,3 0,2 32.737 26.465 +23,7
Renault 5,2 5,8 582.766 678.709 -14,1
Dacia 4,2 3,5 475.511 410.739 +15,8
Alpine 0,0 0,0 3.283 2.439 +34,8
Kia 4,8 4,3 542.423 502.677 +7,9
Hyundai 4,6 4,4 518.566 515.960 +0,5
BMW 5,7 5,8 646.538 683.164 -5,4
MINI 1,5 1,5 171.455 175.872 -2,5
Toyota 6,8 6,1 766.769 712.505 +7,6
Lexus 0,3 0,4 39.183 47.566 -17,6
Mercedes-Benz 5,6 5,5 634.697 644.450 -1,5
smart 0,2 0,3 21.265 35.372 -39,9
Ford 4,1 4,0 380.380 389.421 -2,3
Volvo 2,1 2,3 191.518 218.883 -12,5
Nissan 1,7 1,8 155.012 172.591 -10,2
Mazda 1,2 1,3 108.213 121.821 -11,2
Land Rover 0,5 0,5 46.540 52.178 -10,8
Jaguar 0,1 0,2 11.952 17.514 -31,8
Mitsubishi 0,6 0,7 54.057 63.122 -14,4
Honda 0,4 0,4 39.923 38.248 +4,4

Clasificación de diciembre de 2022

La situación cambia al analizar la tendencia en diciembre de 2022. Sin duda hay más signos positivos en esta clasificación, empezando por el Grupo Volkswagen (+22,2%) gracias a los registros de Volkswagen y Audi.

Audi A3 Sportback 45 TFSI e 2021

Renault (+3,5%), BMW (+24,2%), Toyota (+23%) y Mercedes-Benz (+9,5%) también obtuvieron buenos resultados. Siguió sufriendo Stellantis (-10,3%), afectada por los descensos de Peugeot (-25,2%) y Citroën (-18,7%), mientras que Hyundai se mantuvo prácticamente sin cambios (-1%).

Por detrás, las marcas subieron prácticamente todas, salvo Jaguar (-7,4%) y Honda (-27,3%).

Grupo Cuota 2022 % Cuota 2021 % Ventas 2022 Ventas 2021 Variación %
Volkswagen  25,1 23,6 274.137 224.375 +22,2
Stellantis 14,6 18,7 159.425 177.712 -10,3
Renault 10,6 11,8 115.999 112.110 +3,5
Hyundai 6,8 7,9 74.268 75.020 -1,0
BMW 7,8 7,2 85.424 68.794 +24,2
Toyota 6,3 5,9 68.983 56.103 +23,0
Mercedes-Benz 6,4 6,7 69.854 63.822 +9,5
Ford 3,8 3,7 41.822 34.877 +19,9
Nissan 2,2 2,2 23.833 21.076 +13,1
Volvo 3,0 2,6 32.222 25.113 +28,3
Mazda 1,3 1,0 14.460 9.098 +58,9
Jaguar Land Rover  0,8 1,0 8.813 9.513 -7,4
Honda 0,3 0,5 3.436 4.726 -27,3
Mitsubishi 0,7 0,6 7.579 5.781 +31,1