En Estados Unidos, las Honda CRF1100 Africa Twin de 2020 y 2021 tienen que pasar por una revisión oficial debido a un fallo en la unidad de control del motor (ECU) que provoca que la transmisión de doble embrague (DCT) cale el propulsor, lo que podría generar un accidente.
Esta llamada a revisión se produjo el pasado día 1 de septiembre y se atribuye a un error de software. Hasta 1.561 unidades están afectadas y veremos cuántas hay así en Europa, cuando Honda informe al respecto.
Galería: Honda Africa Twin 2023
Fallo de la ECU del motor
Según la NHTSA, el organismo equivalente al Euro NCAP europeo, "un error de software en la ECU puede liberar el embrague, de tal forma que se calaría el motor o se podría producir una grave pérdida de potencia".
Los propietarios de la Africa Twin pueden experimentar que la moto se cala aleatoriamente en los semáforos debido a este error de software.
Al detenerse, la DCT podría dar un tirón hacia delante, provocando el calado del motor y, como consecuencia, producirse una caída tonta. Pero lo peligroso es que esto suceda en marcha.
En este caso, el piloto debería emplear los frenos de forma contundente para intentar parar la moto sin que se produzca ninguna consecuencia grave. No nos gustaría padecer este problema en movimiento, desde luego.
Otras llamadas a revisión
¿Hay unidades afectadas en Europa?
Los concesionarios de American Honda Motor Co. deben poner remedio a este fallo electrónico. En concreto, tendrán que actualizar el software de las ECU de las unidades afectadas y los propietarios pueden disponer de este servicio de forma gratuita.
Se espera que las cartas de notificación se envíen antes del 31 de octubre de 2022. Sin embargo, los propietarios también pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de Honda.
Fuente: NHTSA