Toyota aumenta la oferta en su gama SUV con el nuevo Urban Cruiser Hyryder. ¿Recuerdas el modelo homónimo que se vendió en España hace unos años? Fue un adelantado a su tiempo, pues todavía no estaban tan de moda los todocaminos, pero ahora seguro que hubiera triunfado.

El todocamino compacto no se venderá en España, ya que para nuestro mercado va a llegar este otoño el Corolla Cross. En concreto, se comercializará en India, donde competirá contra el Kia Seltos o el Volkswagen Taigun. 

El coche, que se fabricará en colaboración con Maruti Suzuki, mide 4,36 metros de longitud, 1,79 de anchura y 1,63 de altura, con 2,6 metros de distancia entre ejes. En el apartado estético, destaca por su frontal con faros divididos dotados de tecnología LED. 

Toyota Urban Cruiser Hyryder

Toyota Urban Cruiser, con estética SUV

Siguiendo en la parte delantera, la parrilla es estrecha, no así la toma de aire inferior del paragolpes, que presenta un gran tamaño. En la parte lateral, sobresalen los pasos de rueda trapezoidales, las puertas con bastante 'chapa' y la pequeña superficie acristalada.

Justo debajo de los retrovisores aparece el distintivo Hybrid y la carrocería es bicolor, además de llevar protecciones de material plástico por todo el perímetro inferior, como corresponde a un SUV. 

En cuanto a la zaga, resaltan los pilotos afilados, acompañados por una franja que los une. Las luces de marcha atrás están situadas en módulos verticales junto a reflectores en los extremos del paragolpes.

Toyota Urban Cruiser Hyryder

Híbrido o híbrido ligero

El habitáculo del Toyota Urban Cruiser Hyrider incluye arranque por botón y una pantalla central de 9,0 pulgadas de diagonal, así como mandos físicos para la climatización y detalles cromados. 

Bajo el capó, el nuevo SUV compacto de Toyota tendrá dos opciones. El primero es un conjunto híbrido de 116 CV, a partir de un motor atmosférico de gasolina con 1,5 litros y 92 CV más una unidad eléctrica de 79 CV. 

Galería: Toyota Urban Cruiser Hyryder

La otra opción es ese propulsor de gasolina con 1,5 litros, pero con 101 CV y acompañado por un sistema de hibridación ligera. La versión híbrida trabaja junto a una transmisión CVT, mientras que esta última puede escogerse con una caja manual de cinco velocidades o un cambio automático de seis marchas. 

El Toyota Urban Cruiser Hyrider toma como base la plataforma C de Suzuki y no la suya propia TNGA, de ahí que no sea un producto pensado para Europa. En cualquier caso, ¿qué te parece este SUV? ¿Te gustaría que aterrizara en nuestro mercado? Déjanos tu opinión en nuestras redes sociales.