El retroceso de Honda en 2017 fue "humillante" para Alonso

Después de una primera temporada complicada con Honda en 2015, McLaren pasó de la novena a la sexta plaza en el campeonato de constructores de 2016, lo que hizo elevar las esperanzas de dar un gran salto en la tercera campaña juntos.

Pero el nuevo concepto de motor de Honda demostró ser un paso atrás tanto en términos de rendimiento como de fiabilidad.

Boullier admite que el darse cuenta de la realidad fue un palo para Alonso.

"Como competidor, se prepara mentalmente durante el invierno", explicó a Motorsport.com. "Se hace una idea en su cabeza de cómo debería ir la temporada y eso le motiva más porque se fija sus propios objetivos".

"Aparecer en Barcelona, y encontrarse una situación inesperada en cuanto a rendimiento del motor, fue una mezcla de tristeza, humillación y frustración. No fue positivo".

Alonso admitió que hizo un agujero en la pared de su habitación en las instalaciones de McLaren cuando abandonó en la primera curva del Gran Premio de Singapur, en la que parecía su carrera más competitiva de la temporada.

"Algunas veces tiene que demostrar su frustración, pero sigue comportándose como en el pasado cuando ganaba carreras", dijo Boullier sobre el incidente de Singapur. "Está tenso después de una carrera. Eso fue lo que pasó [en Singapur]".

"Tiene esa rabia por dentro de saber que puede hacerlo mejor. Sabe que puede ser el mejor y necesita demostrarlo. Creo que si gana, también golpeará una pared".

Boullier piensa que Alonso estará aún más animado si McLaren se convierte de nuevo en un contendiente a la victoria, algo que esperan que ocurra con la nueva unidad de potencia de Renault en 2018.

"Siempre le comparo con un tiburón. Cuando huele la sangre, va directo a por ella", indica Boullier. "Por eso, si siente que puede estar en el podio o ser lo suficientemente competitivo como para estar allí, no cede ni una pulgada a nadie. De esta manera la presión recae sobre el equipo, pero es una presión positiva".