Aunque, inicialmente, Aston Martin lo ideó como un superdeportivo para utilizarlo solo en circuito, la empresa británica RML Group ha decidido que este modelo se podía transformar para su uso en el día a día. Y, tras ponerse manos a la obra, han conseguido el primer Vulcan del mundo homologado para rodar por vías abiertas al público. 

El video que acompaña a esta noticia muestra algunos detalles interesantes de la transformación del vehículo. Por ejemplo, los denominados 'Wingdicator', una especie de pilotos ubicados en la zaga; concretamente, en el enorme alerón trasero. En cualquier caso, son unos elementos bastante llamativos, que darán de qué hablar en el futuro. Otros elementos, en cambio, se mantienen originales del modelo de pista, como los pilotos verticales y delgados y además de numerosos apéndices aerodinámicos.

Aston Martin Vulcan, 24 unidades de pura exclusividad

También advertimos nuevos asientos en el interior del Vulcan y un habitáculo renovado, al que se le han añadido detalles de confort, dulcificando el aspecto original del vehículo, en el que domina la fibra de carbono y un diseño bastante espartano. Otros detalles necesarios para la homologación son, por ejemplo, la inclusión de una suspensión específica que eleva la altura libre al suelo en 30 milímetros. Gracias a ella, afrontar los guardias tumbados de las calles será una tarea un poco más sencilla.

 

 

 

Paul Woodman, del canal de Youtube Lovecars, filmó un breve video a través de Facebook Live antes de conducir el automóvil, brindándonos una breve visión de algunas de las características únicas de este vehículo tan exclusivo.

El motor no ha sufrido modificaciones respecto a la versión original: se trata de un bloque V12 con 7,0 litros de cilindrada, basado en el que utiliza el Vantage GT3 de carreras de la anterior generación. Este motor tiene tres posibles configuraciones, siendo la más radical la que entrega 820 CV de potencia.

El Vulcan se vendió con un precio oficial que rondaba los 2.025.000 euros y se presentó en el salón de Ginebra de 2015. Finalmente, se comercializó a principios de 2017. La firma británica se ofreció a 'cuidar' de las 24 unidades fabricadas, enviando los vehículos a los circuitos elegidos por los clientes, en el marco de jornadas de pruebas exclusivas para ellos. Sin embargo, a la vista del video, uno de los propietarios ha decidido cuidar él mismo de su Vulcan.

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RML Group es una respetada empresa de ingeniería y competición, dirigida por el expiloto Ray Mallock. Ha conseguido victorias y títulos en los campeonatos británico y mundial de turismos y ha participado en Le Mans varias veces. Incluso consideró seriamente su participación en una equipo de Fórmula 1, cuando en el año 2010, la FIA valoró la incorporación de nuevas escuadras. El destino definitivo de recientes escuderías como Hispania, Lotus y Manor, demuestra que RML Group acertó al centrarse en proyectos como el Aston Martin Vulcan de calle que estás contemplando.