Más de tres semanas después de la presentación de la Ferrari Luce, las polémicas sobre su diseño aún no se han apagado. Muchos han vinculado la reciente caída de la acción de Ferrari en Bolsa al nuevo modelo, pero la verdadera cuestión tiene que ver con su significado estratégico para la marca. La Luce es, de hecho, la primera Ferrari totalmente eléctrica, además de la primera de cuatro puertas con carrocería liftback producida en serie. Un modelo que marca la entrada de la Casa de Maranello en una nueva fase, con el objetivo de anticiparse a la evolución del mercado en lugar de perseguirla. Precisamente por estas características, podría convertirse en una futura rareza de colección. Para entender su potencial, merece la pena comparar su historia con la de algunas Ferrari recientes como F12 Berlinetta, GTC4 Lusso, SF90 Stradale, 296 GTB y Purosangue.

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