Marcos, una pequeña empresa británica de coches deportivos con casi 70 años de antigüedad, ha afrontado numerosos desafíos, incluidas múltiples quiebras. Sin embargo, puede que esté comenzando un nuevo capítulo bajo la propiedad de Howard Nash, que está decidido a revitalizar la marca. Nash ya ha conducido un prototipo llamado Mosquito, que cuenta con 300 caballos de potencia y pesa alrededor de 1.500 libras. Describe el Mosquito como de comportamiento excelente y está considerando que sea el primer coche de Marcos, construido sobre una plataforma de BMW Mini. Las reacciones positivas han llevado a conversaciones sobre producir un coche de circuito de tirada limitada que recuerde al Mini Marcos original.
Además del Mosquito, Marcos está planeando un nuevo modelo de carretera con una variante de circuito. Nash ha conducido un chasis rodante de este deportivo de motor central, que pesa aproximadamente 1.400 libras y produce unos 250 caballos de potencia. Lo describe como muy divertido y prevé su debut antes de que termine el año. Este nuevo modelo representa la ambición de Marcos de volver a las carreras y establecerse de nuevo como una empresa automovilística viable.
Marcos emplea actualmente a unas 46 personas, y Nash ha asegurado todos los derechos de la marca, incluido el logotipo original. Esta adquisición permite a Marcos fabricar nuevas piezas, ofrecer servicios de ingeniería, restaurar modelos anteriores y suministrar repuestos. La empresa también posee los registros de fabricación de cerca de 4.000 coches que ha producido a lo largo de su historia, lo que proporciona una base sólida para su reactivación. Con el liderazgo y la visión de Nash, Marcos está preparada para protagonizar un regreso significativo en la industria de los coches deportivos.
