Ferrari tiene todas sus unidades vendidas hasta 2027

Cabría pensar que, con toda la polémica que rodea al Luce, esto ahuyentaría a los compradores adinerados que buscan un coche nuevo de Maranello. Sin embargo, armados de paciencia y abultadas cuentas bancarias, los millonarios siguen invirtiendo en Ferrari sin dar señales de ralentizar el ritmo.

Tanto es así que la cartera de pedidos para 2027 (sí, la del año que viene) ya está completamente llena. En otras palabras, los nuevos pedidos no se atenderán hasta 2028, como muy pronto.

Ferrari atribuye la afluencia de pedidos a una "sólida demanda en todas las zonas geográficas", a medida que se lanzan nuevos modelos y otros se retiran del mercado. Coches como el Amalfi, el 849 Testarossa y el 296 Speciale/296 Speciale A se encuentran en fase de introducción progresiva, mientras que el 296 GTS, el Roma Spider y el SF90 XX/SF90 XX Spider se están retirando.

Las entregas del modelo insignia F80 se están intensificando y, si las últimas fotos espía sirven de indicio, una versión descapotable Aperta está en camino.

Un 70% de las ventas, combustión pura

Por otra parte, el Purosangue ha incorporado recientemente la versión 'Handling Speciale', mientras que el nuevo 12Cilindri Manuale, con una caja de cambios manual simulada que cuenta con una palanca de cambios tipo 'gated', se ha estrenado con todas las unidades agotadas. Ferrari sigue sin dar detalles sobre el Luce, limitándose a afirmar que representa "un hito en nuestra historia y una incorporación a la gama de productos".

Foto: Ferrari

Aunque la cartera de pedidos no deja de crecer, las entregas han descendido ligeramente hasta junio en comparación con el primer semestre del año pasado. Ferrari vendió 6.802 coches en el primer semestre de 2026, lo que supone un descenso de 285 unidades. Europa, Oriente Medio y África se llevaron la mayor parte, representando casi la mitad de las entregas, mientras que los coches con motor de combustión supusieron el 70% y el 30% restante correspondió a híbridos.

El año 2026 está lejos de terminar y Ferrari aún tiene nuevos modelos en proyecto. Prometió presentar cinco coches este año, pero solo hemos visto tres: el Amalfi Spider, el Luce y el 12Cilindri Manuale.

No estamos del todo seguros de que el HC25 cuente como el cuarto, ya que se trata de un ejemplar único basado en el F8 Spider. En cuanto al futuro, un 296 Challenge Stradale o algo por el estilo es una suposición fundamentada, ya que hay prototipos circulando por Maranello. No está claro si el F80 Aperta se dará a conocer este año o en 2027.

Mientras tanto, el director ejecutivo, Benedetto Vigna, se complace en anunciar que Ferrari cuenta ahora con "la gama más completa de la historia", lo cual tiene sentido, ya que el Purosangue y el Luce ya forman parte de la familia. Los tradicionalistas pueden argumentar que estos modelos no encajan con la marca, pero a la empresa italiana le va muy bien.

Ferrari Luce 2026

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Fuente: Ferrari

Así las cosas, los clientes de Ferrari se cuentan entre los más pacientes del mundo y no les importará esperar hasta 2028 para recibir sus nuevos coches. La empresa siempre ha afirmado que quiere mantener su exclusividad evitando la tentación de aumentar la producción e inundar el mercado con coches. Esta escasez brinda la oportunidad de justificar precios más elevados, que los clientes están encantados de pagar.

Está claro que el SUV Purosangue no ha perjudicado al negocio, y los primeros indicios apuntan a que el Luce también será beneficioso para los resultados, a pesar de las críticas generadas por su diseño poco convencional y su propulsión eléctrica.

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