Forster moderniza su gama de autocaravanas con un nuevo diseño e interiores renovados
Con motor de 140 o 160 CV, las mejoras incluyen más equipamiento, interior moderno y un cuarto de baño ingenioso.
Forster renueva notablemente sus autocaravanas semiintegradas para el catálogo del MY27. Además de un aspecto más moderno, la gama ofrece dos nuevas distribuciones interiores; asimismo, algunos elementos clave del anterior modelo especial "Vibe" pasan a formar parte de la gama de serie.
Tras las recientes actualizaciones de la económica furgoneta camper Vantasy y de la autocaravana con alcoba A 699 DVB, ideal para familias, ahora le toca el turno a las clásicas autocaravanas semiintegradas. Con esta actualización, Forster continúa de forma coherente con la renovación de su gama y, al mismo tiempo, amplía su oferta.
Exteriormente, la actualización de los modelos llama la atención de inmediato, sin resultar excesiva. El frontal incorpora una toma de aire más moderna, a lo que se suman faldones laterales rediseñados y una parte trasera renovada con luces traseras LED más estilizadas.
Otra novedad es la cámara de marcha atrás, ahora perfectamente integrada, que ya no parece un accesorio montado a posteriori. No se trata de un cambio radical, sino de una acertada renovación estética.
En el interior, Forster se inspira a partir de ahora en el modelo especial Vibe. Las superficies de madera clara se combinan con frentes de muebles blancos, complementados con un suelo tipo "barco" oscuro para crear más contraste.
A ello se suman una nueva iluminación ambiental, armarios superiores rediseñados y espacio de almacenamiento adicional. En conjunto, la zona de estar resulta más moderna y diáfana, sin alterar el carácter funcional de la marca.
Forster T 745 EB
El modelo de entrada sigue siendo el T 745 EB. Con casi 7 metros de longitud y camas individuales clásicas en la parte trasera, mantiene una distribución probada. Se ha rediseñado sobre todo el cuarto de baño: una mampara de ducha giratoria crea un espacio notablemente mayor a la hora de ducharse, sin necesidad de aumentar la longitud del vehículo.
La base técnica sigue siendo la Fiat Ducato con motor turbodiésel de 2,2 litros y 140 CV. Además, volverá a estar disponible una versión de 160 CV. Como opción, Forster ofrece diversos paquetes de asistencia, una batería de litio y un paquete de invierno con calefacción diésel o de gas. El precio de salida es de 63.900 euros, lo que lo sitúa en la franja más baja de su categoría.
Forster T 745 EF
Una de las novedades más importantes es el T 745 EF. En este modelo, Forster sustituye la clásica semidinette por un grupo de asientos cara a cara. Esto proporciona mayor libertad de movimiento y hace que la zona de estar parezca más espaciosa. En la parte trasera se mantienen las camas individuales, combinadas con un cuarto de baño combinado de nuevo diseño.
La segunda nueva distribución lleva el nombre de T 745 QF y apuesta por una cama de matrimonio en la parte trasera. La distribución se completa con un cuarto de baño espacioso con ducha independiente, así como con un grupo de asientos cara a cara en la zona de estar. De este modo se crea una distribución que se acerca a la de las autocaravanas semintegradas más grandes, sin superar los 7 metros de longitud.
Forster T 745 QF
Más allá de las nuevas distribuciones, la actualización del modelo se aprecia sobre todo en los detalles. La línea de mobiliario rediseñada transmite mayor calidad, la iluminación resulta más armoniosa y el espacio de almacenamiento adicional aumenta la funcionalidad en el día a día.
Con un precio de salida a partir de 63.900 euros, las autocaravanas semiintegradas siguen situándose en una gama de precios relativamente asequible, a pesar de la visible mejora del interior. Opcionalmente, el equipamiento puede ampliarse con motores más potentes, sistemas de asistencia y el paquete de invierno.
La serie renovada celebrará su estreno en el Caravan Salon de Düsseldorf, del 28 de agosto al 6 de septiembre de 2026. En cuanto al precio, los nuevos modelos de Forster compiten, entre otros, con la Ahorn Camp Eclipse Edition, que se presenta con un amplio equipamiento a un precio de entrada relativamente asequible. La Weinsberg CaraCompact Edition Pepper, por su parte, se posiciona en un segmento de mayor calidad, aunque también más caro.
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