Todo lo que sabemos sobre el Freelander eléctrico
No es un simple coche, sino una marca independiente que surge de la colaboración entre Jaguar Land Rover y Chery.
Durante casi veinte años fue uno de los modelos más importantes de la historia de Land Rover. Al menos en lo que respecta a las cifras de ventas. Ahora, el nombre Freelander está a punto de volver, pero de una forma completamente diferente. De hecho, no será un nuevo Land Rover, ni una simple versión eléctrica del SUV que salió del mercado en 2015.
Freelander se convierte en una marca independiente nacida de la colaboración entre Jaguar Land Rover y Chery. La idea es desarrollar una familia de SUV electrificados destinados inicialmente a China, pero con ambiciones globales. Y en los últimos días, el proyecto ha dado un nuevo paso adelante: el primer modelo saldrá a preventa el 10 de agosto, mientras que la producción comenzará a finales de julio en la planta de Changshu.
No es un Land Rover
Lo primero que hay que aclarar es el nombre. Aunque forma parte de la historia de Land Rover, Freelander no formará parte de la familia compuesta por Range Rover, Defender y Discovery.
Freelander 8 Primera Edición
De hecho, Jaguar Land Rover ha concedido la licencia de la marca a la empresa conjunta china con Chery, que se encargará del desarrollo técnico y de la producción. La aportación británica se centra sobre todo en el diseño, el posicionamiento y la identidad de la marca, mientras que la arquitectura y gran parte de la tecnología proceden de China.
Se empieza con el Freelander 8
El coche que inaugurará la marca es el Freelander 8, un SUV de poco más de cinco metros de longitud con un habitáculo de seis plazas. Las proporciones son muy diferentes a las del antiguo Freelander: ya no es un SUV compacto, sino un modelo de segmento superior diseñado para competir con los grandes SUV electrificados, muy demandados hoy en día en China. De hecho, China será precisamente el mercado de referencia (y de lanzamiento).
El diseño retoma algunos elementos históricos del antiguo modelo, como el montante trasero inclinado y el capó esculpido, reinterpretándolos con un toque moderno mediante una carrocería de líneas limpias, faros estrechos y una firma luminosa continua. El proyecto ha sido supervisado por el equipo creativo dirigido por Gerry McGovern y Phil Simmons, dos diseñadores con una dilatada experiencia en Land Rover.
Freelander 8 First Edition, imponente incluso vista de perfil
Será (también) eléctrico
Uno de los aspectos más interesantes tiene que ver con la mecánica. El nuevo SUV se basa en la plataforma E0X de Chery, una arquitectura de 800 voltios ya utilizada por otros modelos del grupo y diseñada para admitir diferentes sistemas de propulsión.
De hecho, el Freelander 8 se ofrecerá en versiones eléctrica, híbrida enchufable y con prolongador de autonomía. Esta estrategia refleja la evolución del mercado chino, donde los modelos EREV están experimentando un fuerte crecimiento gracias a la posibilidad de realizar largos viajes sin depender exclusivamente de la red de recarga. No obstante, la variante totalmente eléctrica llegará a lo largo del ciclo de vida del modelo y probablemente será la versión más interesante para una posible comercialización en Europa.
¿Llegará también a Europa?
Oficialmente, como se ha mencionado, el debut comercial tendrá lugar en China, donde las preventas comenzarán el 10 de agosto. Sin embargo, la marca ya ha declarado su intención de ampliar su presencia en unos 90 mercados internacionales, incluidos Europa, el Reino Unido y Oriente Medio.
Freelander Concept 97
No obstante, aún no se han concretado los plazos. Primero será necesario crear la red comercial y definir cuál será su posicionamiento respecto a los modelos Land Rover que ya se encuentran en el mercado.
Sin embargo, hay algo que ya parece evidente. Más que el regreso del Freelander, nos encontramos ante el nacimiento de un nuevo fabricante global que combina el diseño británico con la tecnología eléctrica china. Una fórmula que hasta hace unos años habría parecido improbable y que hoy representa una de las estrategias más interesantes adoptadas por la industria automovilística para acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica.
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Galería: Freelander 8 First Edition
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