Vuelve un icono británico con 720 CV de potencia

AC Cars se considera el fabricante de vehículos en activo más antiguo de Gran Bretaña. Esa trayectoria no ha sido precisamente ininterrumpida, pero no estamos aquí para poner pegas en el 125º aniversario de la marca. En su lugar, celebremos su última creación: el nuevo Cobra GT coupé.

El último modelo de la fábrica de AC Cars es un homenaje al coche de carreras AC A98 Le Mans. Ese coche llegó a alcanzar los 298 km/h en una autopista pública y sigue siendo un modelo único de AC. Este nuevo Cobra GT Coupé, sin embargo, tiene planes de producción mucho más ambiciosos.

AC quiere empezar a fabricar más coches, muchos más, de hecho. Y este nuevo coupé, junto con el Cobra GT Roadster recientemente presentado, celebra el pasado de la marca mientras mira hacia el futuro.

Foto: AC Cars

Potencia del V8 de Ford

AC Cars sabe lo que quieren los clientes del Cobra: un V8 potente y anchas 'caderas'. Este coche ofrece ambas cosas con creces. En la parte delantera, AC incorpora un V8 de 5 litros de Ford, y se puede especificar que ese motor sea atmosférico o sobrealimentado.

La versión estándar desarrolla 433 CV y 559 Nm de par, mientras que la versión mejorada ofrece la friolera de 720 CV y 820 Nm. Ambos motores se ofrecen con caja de cambios manual de seis velocidades o automática con convertidor de par de diez marchas.

Según AC Cars, el Cobra GT Coupé presenta un perfecto reparto del peso (50:50). La masa en vacío ronda los 1.587 kg y este cohete de bolsillo debería ser capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos.

Fotos: AC Cars

Fotografías de: AC Cars

¿Cómo contribuirá esto a marcar el comienzo de una nueva era para AC Cars? El fabricante de automóviles ha adquirido recientemente una nueva planta de producción, lo que debería permitir a la marca aumentar su ritmo de producción de 100 coches fabricados a mano a 1.000 al año.

El plan es ofrecer el coupé, el roadster y también una versión clásica. En cuanto a este nuevo coupé, las primeras entregas están previstas para 2028, con modelos tanto de volante a la izquierda como a la derecha. El precio de salida ronda los 270.000 euros para la configuración de motor estándar o los 295.000 euros para los modelos sobrealimentados.

En cualquier caso, siempre es genial ver una nueva versión del Cobra que no altere la fórmula. AC Cars combina un chasis de aluminio extruido con una carrocería de fibra de carbono y un gran bloque V8, y eso es básicamente perfecto.

Eso es lo que quiere el comprador de un AC Cobra. Esperemos que el aumento de la producción se haga realidad, lo que también podría ayudar a que el precio baje ligeramente, haciendo que el coche resulte aún más atractivo.

Más noticias relacionadas

El Cobra clásico sigue vivo, pero con un motor 2.0 turbo de 395 CV

El AC Cobra renace como coupé de 810 CV