Leapmotor, presente en la XIII Carrera Madrid en Marcha contra el Cáncer

El pasado domingo, Leapmotor se sumó a la XIII Carrera Madrid en Marcha contra el Cáncer, celebrada en la capital, dentro de su colaboración con la Asociación Española contra el Cáncer.

Una alianza que se produce de combinar su filosofía de movilidad sostenible y saludable, con los objetivos de la AECC, centrados en promover hábitos de vida activos y recaudar fondos para la investigación y el apoyo a pacientes y familias afectadas por el cáncer.

Con una asistencia cifrada en más de 35.000 personas, la carrera se dividió en dos pruebas, de 4,5 y 10 kilómetros, con un recorrido centrado en el madrileño Paseo de la Castellana.

Los Leapmotor B10 y C10, presentes en la carrera

Sobre los coches de la firma china (participada por Stellantis) en el evento, fueron dos los que se dejaron ver: el B10 en la 'fan zone' de la Plaza de Colón y el C10, liderando la carrera como tal.

Galería: Leapmotor B10 REEV Hybrid 2026, primera prueba

9

Fuente: Leapmotor

Sobre el B10, recientemente probado en la web, podemos decir que se trata de un SUV de tamaño compacto, con dos motorizaciones electrificadas: 100% eléctrico o eléctrico de autonomía extendida.

El primero ofrece una potencia de 215 CV y una autonomía máxima de 434 km, mientras que el B10 REEV Hybrid alcanza los 218 CV, cuenta con un motor de gasolina como generador y anuncia una autonomía teórica de 900 km. Con descuentos y ayudas, el B10 está a la venta en España desde 22.500 euros.

Más noticias sobre Leapmotor

Leapmotor T03 2026: eléctrico barato por 12.950 €, con descuentos y ayudas

Leapmotor B10 REEV Hybrid 2026: probamos un híbrido etiqueta 0 muy barato

Pasando al C10, se trata de un SUV ya de tamaño medio, que alcanza unos más que generosos 4,74 metros de largo. Eso sí, ofrece la misma oferta mecánica que su hermano pequeño.

Y es que el C10 puede adquirirse en formato 100% eléctrico, con hasta 420 km de autonomía, o con el mencionado sistema REEV de autonomía extendida, para quien aún no esté listo para dar el salto al eléctrico total, con 970 km de autonomía.

Con un precio de partida de 28.000 euros, con ayudas y descuentos, el C10 también está disponible con una versión eléctrica de alto rendimiento, con 598 CV y tracción total.