Por 43.690 €, esta furgoneta camper diésel para 4 es perfecta para viajar en vacaciones
Con base Citroën y 120 CV, cuenta con un equipamiento completo y un diseño de primera, a bajo precio.
Con la llegada del verano y las vacaciones, no son pocos los que piensan en pasar unos días de descanso y aventuras al volante de una autocaravana o furgoneta camper.
Un sector al alza, el de los vehículos recreativos, donde encontrar modelos que se puedan comprar por un precio barato es cada vez más complicado. Pero bueno, siempre hay opciones y hoy te presentamos una furgoneta camper con base Citroën, bien equipada y con un precio interesante.
De hecho, Forster acaba de anunciar su nueva camper de acceso, que recibe la denominación de Livin' Up Pro y anuncia un precio de partida de sólo 43.690 euros. Esto la convierte en una de las furgonetas completas más asequibles del mercado.
Camper a buen precio, con motor diésel de 120 CV
A primera vista, muchas cosas siguen siendo familiares: la base continúa siendo la Citroën Jumper con 120 CV, caja de cambios manual de seis velocidades y un peso de 3.500 kilogramos. Pero en el interior han cambiado muchas cosas. Y es que, Forster ha revisado por completo el interior de la Livin' Up Pro.
Galería: Furgoneta camperForster Livin'Up Pro 2025
Y esto se percibe nada más abrir la puerta. En lugar de un sencillo interior estándar, los viajeros son recibidos por un espacio vital que casi recuerda a un hotel boutique. La decoración en madera clara, las solapas de los muebles altos en verde salvia, los detalles en color menta y las superficies suaves al tacto de las paredes crean un ambiente mediterráneo.
Incluso los paneles de las puertas son de cuero sintético. Todo parece fundido a partir de un único molde y es de una calidad muy superior a la que sugiere su precio. La nueva Livin' Up Pro de Forster no sólo aporta un soplo de aire fresco visualmente, sino que también va un paso más allá en cuanto a materiales y tacto.
En lugar de plástico liso, ahora hay paneles de pared suaves al tacto, así como superficies flocadas y textiles, que dan una sensación de mayor lujo. Además, el nuevo control táctil de la iluminación añade sofisticación al interior.
El equipamiento también está bien pensado en términos funcionales. La cocina no sólo ofrece una superficie de "trabajo" un 50% mayor, sino también un frigorífico de 84 litros con acceso al exterior. Una solución bien pensada para acceder rápidamente cuando se hace una barbacoa o una parada. Además, hay armarios altos mucho más profundos y bastante espacio de almacenamiento.
En la zona de aseo, los lavabos plegables crean espacio, los toalleros están integrados directamente en las superficies y los tiradores se integran discretamente en el diseño. Las luces táctiles y un nuevo colgador de mesa completan un conjunto bien pensado. Un calentador de gas de 4 kW, combinado con un nuevo aislamiento (de 10 a 26 milímetros), garantiza temperaturas acogedoras.
Hay cinco configuraciones disponibles, de 5,41 a 6,36 metros de longitud. La altura interior es de 1,89 metros y la anchura de 2,05 metros. Según el modelo, el depósito de agua limpia tiene una capacidad de 85 a 90 litros, y el de aguas residuales, 75 litros (60 de ellos aislados).
El equipamiento de serie incluye airbags para el conductor y el acompañante, ESP con una puesta a punto específica, elevalunas eléctricos, un panel de control a bordo y tomas USB y de 230 voltios.
¿Más elementos prácticos? Por ejemplo, la extensión de la mesa permite al pasajero delantero sentarse cómodamente a la mesa, con escalón de acceso eléctrico y cámara de marcha atrás como opciones.
Como extra, también está disponible el paquete Travel Line, que ofrece numerosos elementos de confort como Isofix, claraboya Midi Heki, puerta con mosquitera, mandos en el volante y luces LED exteriores, por 1.990 euros.
Pero incluso sin el mencionado paquete, ofrece muchos detalles prácticos: lámparas de lectura con cuello de cisne, mesa de cuerpo entero con elemento extensible y una iluminación armoniosa, que hace más agradable la vida a bordo.
La base técnica sigue siendo sólida: motor diésel Euro 6E de 120 CV, depósito de 90 litros, 19 litros de AdBlue y tracción delantera. Y si necesitas más potencia, puedes optar por una versión de 140 CV.
Quien busque en esta gama de precios, también debería echar un vistazo a la Knaus Boxtime, que gana puntos con su concepto inteligente y su variedad de equipamiento, o la Bürstner Papillon con planta descapotable, la Etrusco CV 600 SB con camas individuales y la autocaravana Freedo RV.
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