Toyota KAYOIBAKO, una adorable microcamper de futuro

Ya sabéis que todo lo relacionado con las furgonetas camper o cualquier tipo de vehículo recreativo, siempre nos encanta y por eso os lo contamos con detalle. Da igual si es una autocaravana o una camper 'hecha' por su propietario durante años de trabajo, todos los trabajos tienen interés y siempre nos enseñan algo nuevo. En este caso, la novedad llega por el tamaño.

En Europa no son muy conocidas, porque los clientes optan por modelos de mayores dimensiones, pero en países orientales como Japón, el tamaño del vehículo importa y mucho. Si existen los denominados 'kei car' debido a las regulaciones gubernamentales del país del Sol Naciente, Toyota se adelanta al futuro y propone un vehículo conceptual muy curioso. Se llama KAYOIBAKO y adelanta las microcamper del futuro.

Galería: Toyota KAYOIBAKO concept (2023)

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Fuente: Toyota

Con menos de 4 metros de longitud, el Toyota KAYOIBAKO está basado en una plataforma de furgoneta ultraversátil que también funciona como vehículo de transporte de mercancías, microautobús o mini food-truck. En todos los casos, está basado en una estructura 100% eléctrica.

Este prototipo se estrenó hace un año en el Salón de la Movilidad de Japón y ha pasado desapercibido para los amantes de los vehículos recreativos para los aficionados occidentales. Sin embargo, este concepto de vehículo está cobrando cada vez más fuerza. Toyota considera la furgoneta una "unidad básica de movilidad de calidad" y, básicamente, es una base en blanco sobre la que cada cliente puede 'construir' modularmente su vehículo soñado.

 KAYOIBAKO, la microcamper eléctrica de futuro

En el caso que nos toca, nos hemos fijado en la configuración Adventure, que sería una microcamper eléctrica para todo el año. Toyota ha incluido una baca sahariana de techo para sujetar el equipo y la carga, una escalera trasera para acceder al techo de 186 cm de altura y una baca lateral para transportar bidones de agua y combustible.

Toyota propone distintas formas de utilizar el espacio del habitáculo. Por ejemplo, para la 'camperización' el gigante japonés trabajó en colaboración con la empresa japonesa de artículos para el hogar y estilo de vida D&Department. El módulo habitable tiene más de 2,1 metros de longitud hasta el respaldo del asiento del conductor y más de 3,1 metros en el lado opuesto (sin asiento del pasajero), por lo que la furgoneta podría albergar una cama doble, a pesar de su reducido tamaño.

Lógicamente, debido a su tamaño, el  KAYOIBAKO carece de cocina o aseo, algo fundamental para cualquier camper. Sin embargo, eso se puede solucionar con algún tipo de cocina de gas y un inodoro portátil. En su país de origen existe un mercado paralelo de accesorios para dotar a este tipo de vehículos de soluciones ingeniosas y adaptadas a un espacio tan reducido.

Y aquellos clientes más 'apegados' a la tecnología, seguro que apreciarán la solución elegida por Toyota basada en una multipantalla digital HMI de infoentretenimiento curvada que ocupa todo el ancho del salpicadero, ubicada entre el parabrisas y el panel transparente inferior del salpicadero, además de una pantalla auxiliar junto al volante (más pequeña).

¿Llegará a ser realidad el  KAYOIBAKO como vehículo comercializable? De momento, sólo es una propuesta conceptual, pero si tenemos en cuanta que Toyota ya ofrece el Hilux Champ, un mini pick-up multifunción en algunos mercados orientales, la opción de una futura furgoneta eléctrica multiplataforma cobra todo el sentido, ¿no?

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