Mercedes-Benz 300SEL 6.3 Coupé Pininfarina: la obra maestra italiana
Este gran coupé fue diseñado por Pininfarina por encargo de un empresario holandés y estaba basado en el W109.
El Mercedes-Benz coupé que puedes admirar en este artículo se llama 300SEL 6.3, fue diseñado por Pininfarina y encargado por un empresario holandés cuya identidad nunca se ha revelado.
Su diseño comenzó a mediados de la década de 1960 y finalizó con su presentación en el Salón del Automóvil de París de 1970. Basado en la serie W109, está equipado con el emblemático motor V8 de 6,3 litros. He aquí su historia.
El Mercedes-Benz diseñado por Pininfarina
La idea que dio lugar a la creación del 300SEL 6.3 Coupé surgió en los Países Bajos, de la mente de un reputado hombre de negocios del país que, a mediados de la década de 1960, quería a toda costa un Mercedes-Benz de dos puertas con una carrocería derivada de la berlina W109, por entonces buque insignia de la compañía.
Por ello, se dirigió al fabricante alemán, pero se negó categóricamente a fabricar un diseño totalmente a medida debido a los elevados costes que habría supuesto.
Mercedes-Benz 300SEL 6.3 Coupé Pininfarina, parte trasera.
Tras mantener correspondencia con la empresa, meses más tarde el empresario intentó primero comprar un chasis sin carrocería, también sin éxito, y después, de forma privada y con éxito, una berlina nueva de batalla larga, ya equipada con el 8 cilindros.
Para todas las modificaciones estéticas optó entonces por contratar a un famoso carrocero italiano, Sergio Pininfarina, quien, sin embargo, se negó inicialmente, alegando que el chasis no era lo suficientemente rígido, y sólo aceptó el proyecto unos meses más tarde, avisando al cliente de un coste total de unos 10.000.000 de liras.
Hecho a medida
Cuando el coche llegó a la sede del carrocero en Turín, el cliente expuso varias peticiones de personalización, todas ellas documentadas en las cartas de papel originales que permanecieron con el coche a lo largo del tiempo.
El empresario, por ejemplo, pidió al diseñador un asiento del conductor alto "como el de un Rolls-Royce", combinado con una superficie acristalada reducida y un asiento trasero dividido y abatible, así como un mayor aislamiento acústico.
Mercedes-Benz 300SEL 6.3 Coupé Pininfarina, el interior.
La construcción se inició en 1968 y, tras las hábiles modificaciones realizadas por el carrocero turinés, el resultado fue un diseño revolucionario, nunca antes producido por la empresa.
Coches de la marca Pininfarina
Como explicamos al principio, su primera aparición pública, ante la prensa, fue en el estand de Pininfarina en el Salón del Automóvil de París de 1970. Posteriormente, el cliente se hizo cargo del coupé el 10 de febrero de 1971 y lo exportó a Holanda. Desde entonces se ha vendido varias veces, la última en agosto de 2023 en Estados Unidos por 350.000 dólares, 328.000 euros al cambio actual.
Mercedes-Benz 300SEL 6.3 Coupé Pininfarina
Galería: Mercedes-Benz 300SEL 6.3 Coupé Pininfarina
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