China se ha convertido en una potencia mundial en la fabricación y venta de vehículos eléctricos, pero su ascenso podría tener un lado oscuro. Un vídeo reciente muestra un descomunal cementerio lleno de miles de coches 'a batería' abandonados.
Algunos de ellos parecen ser los modelos Geely Kandi K10 EV, Neta V y BYD e3. Estos automóviles aparecen retirados en uno de los distritos de Hangzhou, la capital de la provincia de Zhejiang, en el este de China.
Como puedes comprobar en el clip adjunto, la escena parece espeluznante, ya que los coches acumulan polvo y los neumáticos están parcialmente cubiertos por la hierba, pero por dentro parecen nuevos. De hecho, las fundas de plástico de los asientos están intactas y las pantallas siguen brillando. Aquí tienes una galería de fotos con más coches abandonados.
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¿Para recibir subvenciones?
Volviendo a nuestros vehículos chinos, todos tienen matrícula. El youtuber Winston Sterzel alega que los fabricantes de aquel país matriculan los coches y afirman haberlos vendido para mostrar elevados números de negocio y obtener subvenciones del Gobierno.
Al parecer, el tamaño del cementerio donde se deja oxidar el inventario sobrante en Hangzhou tiene más de 15.000 metros cuadrados de tamaño, y la naturaleza de la propiedad es "negocio comercial".
La revista The Atlantic informó de una situación similar en 2018 en Shanghái, la ciudad más grande del país y centro financiero mundial, pero con bicicletas en lugar de coches acumuladas a la intemperie.
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Empresas en bancarrota
Otra versión para explicar la existencia de este cementerio es que los coches pertenecen a un servicio fallido de alquiler, llamado Microcity, que tenía miles de modelos Kandi 11, según ha documentado el periódico estatal chino People's Daily.
Múltiples empresas de alquiler de coches fracasaron durante el mismo periodo en China, lo que podría explicar la existencia de estos cementerios. Desconocemos si se ha tomado alguna medida para resucitar a estos automóviles.
Fuente: Serpentza