Hyundai presentará el Ioniq 6 el próximo año

Todo apunta a que estará basado en el futurista Prophecy Concept.

Por: Mark Kane

Adaptado por: José A. Guzmán

10 may 2021 a las 20:00

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La máquina de los rumores está en marcha y según apuntan varios medios de comunicación surcoreanos, el Grupo Hyundai Motor está acelerando el trabajo en sus coches eléctricos basados en la plataforma E-GMP, de los cuales el Hyundai Ioniq 5 ha sido el primer ejemplo.

Se espera que el año que viene la compañía presente el Hyundai Ioniq 6, que será una berlina totalmente eléctrica, basada en el Prophecy Concept, un ejercicio de estilo que pudimos ver, por primera vez, en abril de 2020.

Galería: Hyundai Prophecy concept 2020

Ahora, las preguntas que quedan en el aire son saber si este nuevo modelo tendrá un aspecto tan diferente del Ioniq 5, además de conocer qué línea de diseño insinuará la dirección de futuros modelos con el apellido Ioniq.

Gracias a una mayor distancia entre ejes y a un paquete de baterías más grande entre los ejes, la autonomía podría ser significativamente mayor que en el caso del Ioniq 5. Se especula con un rango que oscilaría entre los 650 y los 700 kilómetros con una sola carga.

Es bastante previsible que coches de estas características sigan manteniendo unas buenas cifras de aceleración. Por supuesto, la carga rápida de corriente continua debe estar disponible al máximo nivel para soportar los viajes de larga distancia.

Según apuntan esas informaciones, después del Ioniq 6 habrá un gran SUV totalmente eléctrico: el Ioniq 7. Además, con el tiempo, Hyundai añadirá más modelos con varios números en el nombre del vehículo.

Mientras eso llega, el Ioniq 5 ya es una realidad. Sabemos que el fabricante oriental ya tiene unas 42.000 reservas, lo que parece apuntar a otro claro ejemplo de que la demanda supera a la oferta.

Hyundai pretende vender unos 160.000 coches eléctricos (ocho modelos) en 2021, y luego ampliarlos gradualmente hasta 560.000 anuales en 2025 (gracias a 12 vehículos). Si el fabricante coreano lanza el segundo automóvil 100% eléctrico (basado en la plataforma E-GMP) el año que viene, puede que Kia también lo haga (tras el EV6), y también existe un Genesis totalmente eléctrico en proyecto.

Algo cada vez más habitual en muchos fabricantes, también ocupados en la ampliación de su gama de vehículos eléctricos, basados en nuevas plataformas exclusivas, como es el caso de Volkswagen con su familia ID.

Fuente: InsideEVs Global

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