El Lamborghini Revuelto SV 2026 lleva al extremo el concepto de supercar híbrido enchufable. Bajo la carrocería esculpida se esconde el V12 atmosférico de 6,5 litros, acompañado por tres motores eléctricos para lograr una combinación de prestaciones, tecnología y emoción al volante que mira directamente al mundo de la competición.
En esta prueba de Motor1.com descubrimos qué cambia respecto al Revuelto, desde las soluciones aerodinámicas hasta las intervenciones en chasis, suspensiones, dirección y sistema de frenos. Sin olvidar el papel de la electrificación, que contribuye a hacer aún más eficaz la tracción total y a gestionar la potencia en las cuatro ruedas.
Pero ¿cómo es conducir un Lamborghini tan extremo en carretera? Y, sobre todo, ¿cuánto cuesta entrar en este club exclusivo? El Revuelto SV se produce en solo 1.963 unidades y el precio de partida, ya cercano a los 590.000 euros, puede crecer considerablemente con los extras.
Esta es nuestra prueba completa.