Aunque sean más caros, Dacia mantendrá los botones físicos en el interior de sus coches Un elemento clave para evitar distracciones... y diferenciarse de los competidores chinos. Por Javier Llorente Actualidad - 9 sep
Todavía barato, pero más grande, tecnológico y eficiente: Dacia Spring 2027 El nuevo Spring cuesta menos de 18.000 euros, antes de ayudas, y ya no es chino: ahora se fabrica en Europa. Por Javier Llorente Novedades - 8 sep