Le prove finali della Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda hanno rappresentato l’ultimo passaggio prima del via libera alla produzione della supercar da pista in serie limitata a 25 esemplari. Le verifiche si sono svolte sul Bahrain International Circuit, scelto proprio per le condizioni estreme che mettono alla prova ogni componente, tra frenate violente, alte velocità e stress termico continuo.
Durante questa fase, la vettura è stata portata al limite dal collaudatore e pilota Dario Franchitti, che ha contribuito alla messa a punto definitiva del progetto. Il risultato è stato un tempo sul giro di 1:53.03, più rapido di oltre sette secondi rispetto ai riferimenti GT3 dichiarati dal costruttore, confermando il livello prestazionale della T.50s
