El Peugeot 208 está entre los compactos más demandados en Europa gracias a su diseño, equipamiento y amplia gama de motorizaciones. Entre las versiones más interesantes está la 1.2 turbo de gasolina de 100 CV con cambio manual de seis marchas, adecuada también para los conductores noveles. El tres cilindros actualizado introduce varias novedades técnicas para mejorar la fiabilidad y la eficiencia: la distribución pasa de la correa en baño de aceite a la cadena, mientras que otras intervenciones afectan a componentes clave del motor para aumentar su durabilidad y rendimiento. Pero, ¿cuánto cuesta mantenerlo a diario? Entre el precio de compra, el seguro, el impuesto de circulación y el consumo, hemos analizado los principales costes de gestión del Peugeot 208 1.2 Turbo 100 CV.

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