Ford vuelve al Nürburgring con el objetivo de recuperar el récord entre los coches estadounidenses en la Nordschleife, recientemente conquistado por Chevrolet con la Corvette ZR1X (6:49,275). Pero la verdadera protagonista es la nueva GT Mk IV, no la Mustang GTD vista en pista. El modelo, heredero de la GT40, ha marcado un espectacular 6:15,977, unos 34 segundos más rápido que su rival. Es así el prototipo estadounidense más rápido de la historia en el trazado alemán y el tercero absoluto en la historia. Impulsada por un V6 biturbo de más de 800 caballos y producida en 67 unidades, también es la “track-only” de producción más rápida que se puede comprar. El tiempo lo firmó Frédéric Vervisch, piloto experto de la Nordschleife.
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