BMW introduce nuevas actualizaciones en la gama. Los SUV eléctricos compactos iX1 e iX2, con el restyling de 2026, adoptan inversores con semiconductores de carburo de silicio, más eficientes en la gestión de la energía. El resultado es un aumento de la autonomía WLTP de más de 40 km: el iX2 eDrive20 llega a 474 km, mientras que el iX1 eDrive20 alcanza 461 km.
Intervenciones más profundas afectan a la división M, que prepara los modelos de referencia para la normativa Euro 7. El M5 y el XM Label, actualizados en 2026, introducen el ciclo Miller en el V8 4.4 biturbo para mejorar la eficiencia. En el M5, la potencia del motor térmico baja de 585 a 544 CV, pero la potencia total se mantiene sin cambios gracias a la optimización de la parte eléctrica. Lo mismo ocurre con el XM Label, que mantiene sus 748 CV de sistema.
