Desde hace unos años, el recientemente revivido Meyers Manx ha estado fabricando buggies de playa geniales con una variedad de motorizaciones: el clásico motor plano de cuatro cilindros de VW, un motor radial de tres cilindros y una versión totalmente eléctrica. Ahora, sin embargo, está construyendo algo bastante más potente junto con el taller británico Tuthill Porsche. El LFG es un homenaje con tracción en las cuatro ruedas y motor plano de seis cilindros al Meyers Manx ganador de la Baja 1000 de 1967. Y sí, LFG significa exactamente lo que piensas.
La carrocería de fibra de carbono del LFG es obra de Freeman Thomas, el diseñador del Audi TT y del Volkswagen New Beetle. El comunicado de prensa de Meyers Manx no dio muchos detalles técnicos, pero sí menciona que el coche está disponible con varias opciones de motor, incluyendo el motor plano de seis cilindros enfriado por aire con cuatro válvulas de Tuthill, proveniente del salvaje 911K. También cuenta con una caja de cambios secuencial de seis velocidades y diferenciales de deslizamiento limitado en la parte delantera, central y trasera. Hay doble suspensión ajustable en cada esquina y, por supuesto, neumáticos todoterreno BF Goodrich.