Esta minimoto con motor de dos tiempos es lo más curioso que verás hoy

Mucho antes de que las motos de MiniGP se impusieran, los futuros campeones aprendían las técnicas de competición en motos como esta.

Foto: Polini

Por: Enrico Punsalang

Traducido por: José A. Guzmán

26 jun a las 16:00

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Hoy en día, si un niño sueña con convertirse en la próxima superestrella de MotoGP, es muy probable que también sueñe con una Ohvale. Las pequeñas motos italianas de MiniGP se han convertido en el referente para los jóvenes pilotos que buscan abrirse camino en el mundo del motociclismo.

Pero antes de que Ohvale se convirtiera en la estrella de las pistas de karts, existía otro tipo de moto de carreras en miniatura que enseñaba a los futuros campeones a ir rápido. Eso es precisamente lo que hace tan interesante a la recién actualizada Polini 910 RS.

A primera vista, parece casi ridículamente pequeña. Pesa solo 18 kilos, monta ruedas de 6,5 pulgadas y cuenta con un motor de dos tiempos de 39,69 cm³. Si la aparcas junto a una Ohvale moderna, jurarías que alguien la ha dejado accidentalmente en la secadora durante demasiado tiempo. Sin embargo, máquinas como esta desempeñaron un papel fundamental en la formación de algunos de los nombres más importantes del motociclismo de competición.

Foto: Polini

Según Polini, pilotos como Valentino Rossi, Marco Melandri, Dani Pedrosa y Franco Morbidelli se iniciaron en el mundo de las minibikes durante sus primeros años. En aquella época, el camino hacia el motociclismo profesional no comenzaba necesariamente con una moto en miniatura al estilo de la Moto3. Por el contrario, a menudo empezaba con diminutas motos de bolsillo que zumbaban por las pistas de karting a velocidades que parecían modestas, pero que enseñaban lecciones que duraban toda la vida.

Esto se debe a que los fundamentos de la competición no dependen de la potencia que desarrolle una moto. Aprender a frenar en curva, mantener el impulso, elegir la trazada y dosificar el acelerador con suavidad es tan fácil a 30 km/h como a 200 km/h. Y se podría argumentar que es más fácil adquirir esas habilidades en una moto que no te abrume con su potencia.

La nueva 910 RS se ciñe fielmente a esa vieja fórmula. Fabricada en Italia, en la fábrica de Polini en Alzano Lombardo, cuenta con un chasis de aluminio, un motor de dos tiempos con válvulas de láminas, arranque por cordón y un embrague centrífugo en seco. El sistema de frenado cuenta con discos de 122 mm delante y detrás, mientras que las dimensiones compactas de la moto incluyen una altura de sillín de 38,6 cm y una longitud total de tan sólo 94 cm.

Foto: Polini

Lo interesante es que Polini no está intentando convertir la 910 RS en una moto MiniGP moderna. No hay carenados sobredimensionados diseñados para imitar una máquina de Gran Premio. Tampoco cuenta con un motor de cuatro tiempos más grande ni con un chasis dimensionado para adultos. En cambio, esta moto abraza su identidad como una minimoto tradicional, algo que cada vez es más raro en el panorama actual de las carreras juveniles.

Probablemente, los nuevos gráficos sean lo menos importante de ella. Claro, la nueva decoración le da a la moto un aspecto más fresco, pero esa no es la razón por la que alguien se fija en una máquina como esta. Además, la mayoría de los niños querrán personalizar el aspecto de sus motos con su propia decoración. El verdadero atractivo reside en lo que representa.

Las carreras de motos se han vuelto más estructuradas y profesionales que nunca. Los jóvenes pilotos cuentan ahora con programas de formación claramente definidos, escuelas de competición especializadas y motos de MiniGP diseñadas específicamente para este fin. Eso es fantástico para el deporte, pero a veces puede hacer que la gente olvide dónde comenzaron realmente muchas carreras en el mundo del motociclismo.

Mucho antes de que los aspirantes a pilotos pidieran a sus padres que les compraran una Ohvale, suplicaban por algo mucho más pequeño, mucho más ruidoso y propulsado por un diminuto y rugiente motor de dos tiempos. La Polini 910 RS es un recuerdo de aquella época.