iCaur V27: analizamos el interior del SUV chino
Previsto para finales de 2026, es un modelo eléctrico con autonomía extendida repleto de tecnología y con buenos acabados.
iCaur se prepara para debutar en Europa con el V27. El primer modelo de la marca, dentro de la órbita del grupo Chery (Omoda, JAECOO, Lepas...), es un SUV eléctrico con autonomía extendida que entrega 455 CV. Presenta un diseño cuadrado, muy fiel al universo de los vehículos todoterreno, además de un interior muy cuidado y cargado de tecnología.
iCaur V27, salpicadero
El salpicadero del iCaur se desarrolla en sentido horizontal y transmite de inmediato una sensación de orden y solidez visual. Frente al conductor se sitúa una instrumentación digital perfectamente integrada.
En el centro destaca la pantalla de 15,4 pulgadas con resolución 3K, desde la que se controlan prácticamente todas las funciones del vehículo: navegación, climatización (aunque también hay mandos convencionales), sistemas ADAS, gestión energética y entretenimiento.
Para completar la experiencia tecnológica están la iluminación ambiental multicolor, el sistema de audio con 15 altavoces y el techo panorámico.
iCaur V27, materiales y acabados
La calidad percibida es uno de los aspectos más interesantes del iCaur V27. El habitáculo combina piel en color galleta, tejido técnico gris e inserciones de aspecto moderno. Todo ello crea un ambiente agradable tanto a la vista como al tacto.
iCaur V27, consola central
También resulta interesante la presencia de detalles particulares como el ambientador integrado en el sistema de ventilación y el reposabrazos climatizado, soluciones pensadas para mejorar el confort en el día a día. El asiento del conductor cuenta con reglajes eléctricos en seis direcciones, además de funciones de calefacción y ventilación.
iCaur V27, habitabilidad y maletero
El espacio a bordo es uno de los puntos fuertes del iCaur V27. Delante, el habitáculo ofrece una notable sensación de amplitud gracias a las grandes superficies acristaladas y al ya citado techo panorámico, mientras que detrás los pasajeros disponen de 950 mm de espacio para las piernas y tienen una banqueta diseñada para reducir la fatiga en viajes largos.
iCaur V27, asientos traseros
La marca también declara 1,3 metros de altura interior, un dato que contribuye a mejorar aún más el confort percibido. Abundan asimismo los huecos portaobjetos: en total hay alrededor de 50 compartimentos repartidos por el habitáculo, incluidos la doble guantera y otros 40 litros de espacio bajo el piso de carga.
El maletero alcanza una capacidad máxima de 1.818 litros con los respaldos traseros abatidos, mientras que el valor mínimo no se ha comunicado.
Descubre el iCaur V27
Galería: iCaur V27, interior y maletero
Recomendado para ti
Dacia Striker y Skoda Octavia Combi: comparativa de familiares de gran maletero
2.000 horas de trabajo para transformar este Range Rover clásico
Lamborghini Revuelto Impavido, 25 unidades para Japón
De viaje en el Mercedes-Benz 560 SEC del legendario diseñador Bruno Sacco
Este SUV de gran tamaño es el primer híbrido con una autonomía eléctrica de más de 500 km
Con 300 CV y preparación específica: el mejor Defender para ir al desierto no se puede comprar
Volkswagen Tiguan 20 Aniversario: edición especial con detalles exclusivos