LEPAS, nueva marca china del Grupo Chery para España: ¿apunta a premium?

El Grupo Chery no para su frenética actividad en España y, este mismo año 2025, comercializará una nueva marca en nuestro país: LEPAS. En principio, llegará con tres SUV (inicialmente, con el L8, el más grande) y tecnologías híbrida enchufable SHS y eléctrica.

En la presentación online que hemos tenido ocasión de ver, no se han dado datos concretos ni fechas. Lo que sí hemos podido conocer es el tipo de concesionario propio al que aspira la marca, con un diseño bastante lujoso para lograr que el cliente obtenga una experiencia muy grata, tanto en la compra como en el mantenimiento de su coche. 

En principio, esta firma podría tener un carácter más premium que Omoda, JAECOO y EBRO (esta última es española, pero los vehículos son del Grupo Chery). Por lo tanto, no descartamos precios más altos con el objetivo de plantar cara a marcas como Volkswagen o Mazda.

Al respecto, los responsables de la marca nos han comentado que "actualmente estamos realizando un estudio de mercado y el precio del producto aún no se ha anunciado. Se publicará en cuanto esté finalizado". Y añadieron: "Europa es un mercado clave para la marca LEPAS. Entraremos gradualmente en él según las condiciones locales, si bien España será uno de los primeros mercados en los que estaremos presentes".

Fotos: Chery

Fotos: Chery

Y llegará con tres vehículos (L4, L6 y L8) que emplean el lenguaje de diseño Leopard Aesthetics, tal y como nos ha explicado el diseñador jefe de la marca, Ivan Dulanovic. Sí, los trazos de un leopardo, tanto en parado como en movimiento, se aplican a los modelos de LEPAS. Por cierto, la denominación de la marca viene de la fusión de "leopardo" (LE) con "pasión" (PAS). 

Estética llamativa... con toques conocidos

Estéticamente, los tres todocaminos de LEPAS presentan un frontal muy característico, conformado por una gran parrilla y faros muy estilizados, con una firma luminosa que se asemeja a los ojos de un leopardo.

En el lateral del L8 (fotos de arriba) se observan manillas enrasadas en la carrocería y una pequeña superficie acristalada. Detrás no puede faltar la tira luminosa uniendo los pilotos, un esquema que me recuerda poderosamente al anterior Porsche Macan. Y si te has fijado en los colores llamativos, se han creado tomando como base diferentes escenarios de la naturaleza. 

También hemos visto los interiores de los coches, todos con un punto en común: una consola central sobreelevada. Es más, la pantalla central tendida, con formato vertical, parece tomada de algunos modelos de Mercedes-Benz. En general, al igual que sucede con los vehículos de Omoda y JAECOO, tanto los revestimientos como los botones parece que ofrecen una muy buena calidad.  

Otros coches del Grupo Chery

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Creo que no nos equivocamos al vaticinar otro éxito de Chery en nuestro mercado, sobre todo si las tarifas no son mucho más altas que las de Omoda y JAECOO. Pero queda mucho por saber, como la fecha de llegada de los automóviles, el número inicial de concesionarios (su idea es alcanzar 80 en 2027), la garantía oficial y la disponibilidad de una central de recambios en España. 

Sobre este último punto, LEPAS nos comentó que "garantizaremos el suministro puntual de repuestos para satisfacer las necesidades de los consumidores españoles". Y si te estás preguntando qué diferencia a esta firma de Omoda y JAECOO, la clave está en que "la marca LEPAS se dirige principalmente a las élites urbanas que buscan sofisticación y estética".

También será interesante saber si LEPAS puede aprovechar la planta de Barcelona para producir aquí sus modelos y así reducir los tiempos de espera para entregar los vehículos. Algunas preguntas sin respuesta que, esperamos, se puedan contestar muy pronto.