Wellhouse convierte el Kia PV5 en una camper eléctrica funcional para cuatro

El mundo del automóvil y la movilidad del futuro caminan de forma imparable hacia el vehículo eléctrico. Es una realidad y como tal, afecta a todos los actores involucrados. Desde el transporte pesado de mercancías, hasta la movilidad eléctrica por las ciudades, el futuro pasa por la electricidad. Y eso engloba también a los vehículos recreativos, nuestras queridas autocaravanas y furgonetas camper.

En este sentido, cada vez son más los fabricantes que toman como base furgonetas eléctricas para transformarlas en vehículos adaptados a acampar en cualquier lugar, ofreciendo comodidades similares a las de un hogar rodante. El último ejemplo que hemos conocido es el trabajo del especialista Wellhouse Leisure, que ha tomado como base la Kia PV5 para ofrecer una camper de futuro.

Galería: KIA PV5 camper by Wellhouse

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Fuente: Wellhouse

Para aquellos de vosotros que no lo sepáis, Wellhouse Leisure es una empresa británica especializada en la transformación de furgonetas para crear modelos camper, ya sean equipadas con motores térmicos o, como en este caso, 100% eléctricos. Incluso se atreven a transformar furgonetas 'kei car' japonesas en coquetos vehículos recreativos con múltiples funciones..

Como bien sabes, la Kia PV5 es un vehículo comercial que también tiene versiones para el transporte de pasajeros. Este es el caso del modelo elegido por Wellhouse Leisure, que toma como base la furgoneta de 4,69 metros de largo, por 1,89 de ancho y 1,99 de alto. Se comercializa con varias capacidades de batería: 52 kWh (122 CV de potencia) o 71 kW (163 CV).

Foto: Wellhouse

La principal modificación de Wellhouse Leisure respecto a una PV5 'normal' es el techo elevable que dota de una segunda estancia para dormir en la parte superior gracias al espacio extra que se consigue. Una vez plegado el techo, la furgoneta recupera una aerodinámica tradicional. El especialista que se encarga de añadir ese techo es Drivelodge.

Otros elementos interesantes en el interior es el sistema de asientos deslizantes Schnierle, que cuenta con dos asientos individuales que se pliegan para formar una cama y que, además, se deslizan hacia delante y hacia atrás y son desmontables. Al poder retirar los asientos, se puede utilizar la furgoneta como tal o dejar sólo un asiento y mantener el espacio central libre para transportar una bicicleta, por ejemplo.

Foto: Wellhouse

La preparación incluye un módulo en el lateral que alberga el área de cocina, depósitos de agua potable, aguas grises, así como diferentes espacios de almacenaje, tanto para menaje como para mantas o, incluso comida.

La instalación eléctrica de la camper se basa en un sistema de conexión a la red eléctrica, una batería de litio para uso recreativo y una alimentación de 12 V; ambos se sumarán a la batería de propulsión del vehículo, por lo que cuando estés en un camping no necesitarás utilizar la batería principal del vehículo. Además, el sistema también permite recargar la batería de la furgoneta cuando sea necesario, aunque mediante un sistema de carga lenta.

Foto: Wellhouse

Lógicamente, la iluminación interior es de diodos luminosos, en el techo se pueden instalar paneles solares para recargar la batería de litio auxiliar y hay varias opciones a la hora de configurar el área de la cocina, con opciones de placa eléctrica o fuegos de gas, según decida el cliente.

Por último, toca hablar de los precios. La versión camper más asequible que ofrece Wellhouse Leisure de la Kia PV5 camper parte de las 53.500 libras (unos 61.870 euros al cambio actual) por la versión equipada con la batería de 52 kWh. La opción con la batería más grande (72 kWh) parte de las 54.500 libras (unos 63.000 euros al cambio actual). Una cifra considerable si tenemos en cuenta que en nuestro país, la Kia PV5 de pasajeros se inicia en 38.690 euros.

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