Harley-Davidson tiene una larga historia dentro de las fuerzas policiales de Estados Unidos. De hecho, la marca norteamericana ha suministrado motocicletas a estos cuerpos de seguridad desde 1908, es decir, desde hace más de un siglo.

Sin embargo, ninguna moto actual de Harley-Davidson para la policía puede compararse con la impresionante Pan America Police Concept. Diseñado y creado por el concesionario Laidlaw Harley-Davidson, situado al este de Los Ángeles, este prototipo, capaz de llegar a cualquier lado, pondría las cosas muy difíciles a los ladrones.

Esta moto se presentó en el evento Police Motor Rodeo de la Asociación de Agentes de Tráfico del Condado de Orange. Para personalizarla, se optó por llantas con radios de acero, que Harley-Davidson ofrece en opción, y una placa protectora de bajos de alta resistencia.

También incorpora un juego de maletas y un gran baúl para una mayor capacidad de transporte. Por supuesto, integra un kit policial estándar, como los intermitentes LED rojos y azules, que dan a la moto una estética inconfundible de unidad policial.

Los accesorios LED también se encuentran en los guardamanos y en otras zonas, como debajo del faro de la moto, para que la moto se distinga rápidamente en maniobras de emergencia o durante las persecuciones. 

¿Va a llegar a producirse en serie la Harley-Davidson Pan America Police Concept? De momento, no hay ninguna información al respecto. Entendemos que la marca norteamericana la analizará y verá si hay una demanda real para plantearse llevarla a la fabricación en cadena.

No obstante, teniendo en cuenta lo bien equipada que está para el trabajo policial, no es descabellado que, en un futuro, los agentes estadounidenses disfruten de ella. ¡Seguro que muchos 'polis' sueñan con trabajar a los mandos de esta moto!

Cabe recordar que la Harley-Davidson Pan America estándar está teniendo un éxito inusitado en el mercado norteamericano. Normal, si tenemos en cuenta que es la primera touring de la firma estadounidense y que está cerca del nivel de la BMW R 1250 GS. 

Fuentes: Motorcycle Cruiser y ADV Rider. Fotos de Morgan Gales