La segunda generación del Nissan Kicks debutará en Japón el 18 de junio, con un sistema de propulsión híbrido no disponible en Estados Unidos. Este nuevo modelo estará equipado con el sistema híbrido e-Power de tercera generación de Nissan, que incluye un motor de cuatro cilindros de 1,4 litros que actúa como generador para la batería que alimenta el motor eléctrico. Es la primera vez que Nissan ofrece en Japón el sistema e-Power en el modelo Kicks, junto con la tecnología de control eléctrico de la tracción total e‑4ORCE y una suspensión revisada.
En cambio, la versión estadounidense del Kicks está impulsada por un motor atmosférico de cuatro cilindros de 2,0 litros, que produce 141 caballos, y solo está disponible con tracción delantera. El Kicks para el mercado japonés también ofrecerá la misma potencia en la configuración de tracción delantera. El vehículo estará disponible en cuatro acabados: X, X+, X Simple Package y G, siendo el acabado G la opción de nivel superior con molduras de los parachoques en negro brillo, mientras que los demás acabados presentan un revestimiento gofrado distintivo a lo largo de la parte inferior.
En el interior, el Kicks japonés cuenta con dos pantallas de 12,3 pulgadas, mejorando la experiencia de conducción. La versión híbrida del Kicks tiene un precio de ¥2.999.700, que equivale a aproximadamente $18.723 al tipo de cambio actual, lo que lo hace más asequible que el modelo estadounidense, que parte de $24.275, gastos de destino incluidos. Esta estrategia de precios pone de relieve las diferencias en la oferta de mercado y en las preferencias de los consumidores entre Japón y Estados Unidos.
