Nissan tiene un nuevo SUV híbrido para Europa, entre el Juke y el Qashqai
El Kicks emplea la tecnología híbrida e-POWER de tercera generación, que garantiza la etiqueta Eco.
Nissan ha elegido la planta británica de Sunderland para producir el nuevo Kicks e-POWER destinado al mercado europeo, con una inversión de unos 195 millones de euros. Este SUV del segmento B, situado entre el Juke y el Qashqai, reforzará aún más la gama electrificada de la marca.
El anuncio llega pocos días después de otra novedad importante para Nissan en Europa: la presentación del urbano eléctrico Pixo ('primo' del Renault Twingo y el Dacia Spring), prevista para los próximos días.
Una tecnología híbrida diferente a lo habitual
Lo que hace especial al sistema e-POWER es su funcionamiento, bastante inusual frente a los híbridos tradicionales: el coche se mueve exclusivamente con un motor eléctrico, mientras que la mecánica de gasolina se limita a mover el generador de electricidad para recargar la batería. En términos técnicos, es un híbrido en serie.
Nissan Kicks 2026
El resultado es una experiencia de conducción muy cercana a la de un coche eléctrico, con respuesta inmediata y una aceleración fluida, pero manteniendo la comodidad de repostar en una gasolinera como en cualquier vehículo convencional.
El Kicks montará la tercera generación de esta tecnología, lanzada en 2025 y posteriormente optimizada para mejorar aún más el consumo, las emisiones y el refinamiento de marcha. En el Qashqai e-POWER, el motor eléctrico entrega 205 CV y consigue un 0 a 100 7,6 segundos y un consumo medio de 4,6 litros cada 100 km.
Un modelo que ya triunfa en todo el mundo
El Kicks no es precisamente un recién llegado dentro de la oferta de Nissan: la segunda generación del modelo ya se fabrica en Japón, México y Brasil para los mercados globales, tras haber superado los 1,8 millones de unidades vendidas en más de 70 países. Sus rivales serán los Hyundai KONA, Kia Niro, Volkswagen T-Roc, Dacia Duster, Citroën C3 Aircross u Opel Frontera, entre otros.
Con este anuncio, el todocamino debuta oficialmente también en Europa, incorporándose junto al Qashqai, Juke y LEAF en la línea de producción de la planta de Sunderland. Se convierte así en el décimo modelo fabricado en estas instalaciones desde 1986.
40 años de producción en el nordeste de Inglaterra
La planta de Sunderland es actualmente el mayor centro de producción automovilística del Reino Unido en una única ubicación, respaldado por más de 4.300 millones de euros de inversión a lo largo de los años.
La fábrica de Sunderland emplea directamente a unas 6.000 personas y da soporte a otras 30.000 en la industria auxiliar. Además, ha superado la barrera de los 12 millones de vehículos producidos desde 1986, cuando salió de la línea el primer Nissan Bluebird, con una media de un coche terminado cada minuto y 45 segundos.
Nissan Kicks 2026, interior
A partir del próximo año, la planta también fabricará el nuevo Juke de tercera generación, que por primera vez en la historia del modelo estará disponible exclusivamente en versión 100% eléctrica.
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Galería: Nissan Kicks (JDM) 2026
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