Mazda da un nuevo paso en el desarrollo de una tecnología que podría contribuir a la reducción de las emisiones netas de CO2. Durante una carrera de la Super Taikyu Series 2026, el fabricante japonés probó un sistema instalado a bordo de un coche de competición capaz de capturar, comprimir y almacenar el dióxido de carbono producido durante la marcha. Gracias a una evolución del proyecto presentado en 2025, la cantidad recuperada pasó de 84 a 804 gramos a lo largo de una carrera de 24 horas. La prueba utiliza un combustible renovable HVO y aprovecha el calor de los gases de escape para liberar el CO2 absorbido por un material poroso especial. Mazda considera estos resultados un hito importante de cara a futuras aplicaciones en vehículos de serie, aunque la tecnología aún requerirá años de desarrollo.

Enseñar menos
Ver más