Bentley actualiza el Flying Spur con un restyling de mitad de ciclo que introduce un nuevo sistema híbrido V8 y un diseño más limpio y moderno. La novedad estética más evidente es el regreso de los faros delanteros individuales, una solución ausente en las berlinas de la marca desde 1962 y ya vista en el nuevo Continental GT. También cambian la parrilla, los guardabarros, los grupos ópticos traseros y las llantas de 22 pulgadas. Debuta además el nuevo Flying Spur S, la versión más deportiva de la gama, equipada con el sistema High Performance Hybrid de 680 CV y 930 Nm, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanzar 307 km/h. La dotación técnica incluye tracción integral activa, diferencial trasero electrónico y barras estabilizadoras de 48 voltios. En el habitáculo llegan nuevas personalizaciones y la serie especial Virtuoso Collection con acabados dedicados y sistema de audio Naim for Mulliner.