Las ventas de BMW en China llevan tiempo cayendo, pero la marca busca relanzarse con la nueva generación de modelos Neue Klasse. En el Salón del Automóvil de Pekín 2026 debuta así una versión de batalla larga del BMW i3, destinada exclusivamente al mercado chino.
El diseño sigue siendo familiar, pero con algunas diferencias evidentes: puertas traseras más grandes y tiradores tradicionales, adoptados para cumplir nuevas normativas locales. Llama la atención también el detalle del logo M iluminado en el pilar trasero, pese a tratarse de la versión estándar i3 50 xDrive. La batalla supera los 3 metros, más larga incluso que la del BMW Serie 5, lo que confirma la importancia del espacio para los pasajeros traseros en China.
En el apartado técnico, la autonomía declarada supera los 1.000 km según el ciclo CLTC. La carga rápida de hasta 400 kW permite recuperar alrededor de 400 km en solo 10 minutos.