El nuevo sistema full hybrid de Volkswagen debuta en Golf y T-Roc como una solución intermedia entre mild y plug-in hybrid. El powertrain combina un motor 1.5 TSI con dos unidades eléctricas y una batería de 1,6 kWh, permitiendo la conducción en modo eléctrico sin recarga externa.
La energía se recupera en frenada o la genera el motor de combustión, mejorando la eficiencia y el consumo. El módulo híbrido compacto integra transmisión, electrónica de potencia y embrague multidisco para una gestión fluida de los flujos de energía.
Tres modos de funcionamiento – eléctrico, en serie y en paralelo – optimizan el rendimiento en función de la conducción. Los perfiles Eco, Comfort y Sport permiten adaptar prestaciones y consumo a las diferentes necesidades diarias.